Sinds 11 september 2001 hebben de luchtvaartautoriteiten standaardprocedures ingevoerd voor het openen en sluiten van de cockpitdeur, deze gelden voor alle luchtvaartmaatschappijen.

KLM kijkt kritisch naar de eigen veiligheidsprocedures om lering te trekken uit het ongeluk. Aanpassing van regels over de cockpit bezetting zullen hierbij worden overwogen.