KLM hanteert strenge veiligheidsregels rondom vulkaanuitbarstingen en acht het niet veilig om in het donker op Denpasar te landen en te vertrekken. Zodra de luchthaven van Denpasar weer geopend is, worden gestrande KLM passagiers (ook passagiers waarvan het KLM ticket onderdeel uitmaakt van een pakketreis geboekt bij een reisorganisatie) met bestemming Denpasar/ Singapore, zoveel mogelijk omgeboekt op KLM partner maatschappijen, maar alleen op vluchten die in daglicht opstijgen en landen.

De passagiers die vandaag 27 en dinsdag 28 november vanaf Amsterdam vertrekken met eindbestemming Denpasar zijn geinformeerd dat hun vlucht is geannuleerd. De KL 835/836 Amsterdam- Singapore- Amsterdam vliegen wel volgens de reguliere dienstregeling.

Ook stelt de Commissie duidelijk dat het een complex onderwerp is dat de hele industrie raakt en niet alleen KLM. De luchtvaartmaatschappijen, verenigd in de Association of European Airlines (AEA), stellen dat de Europese verordening voor passagiersrechten nooit bedoeld is geweest voor een extreme overmachtsituatie als deze. De vergoedingsregels zijn gemaakt voor individuele vertraging of annulering van een vlucht, niet voor een situatie waarin het hele luchtruim door natuurramp voor langere tijd gesloten was.

KLM wilde vliegen, maar mocht niet. Dan is het niet redelijk om de kosten onbeperkt bij de luchtvaartmaatschappij op het bordje te leggen, aldus de KLM-directie. Zeker niet nu ook de Commissie en de Europese ministers van Transport formeel hebben verklaard dat de regels niet op deze situatie zijn toegesneden en dus snel moeten worden aangepast. Dat zal naar verwachting later dit jaar gebeuren. In de tussentijd zal KLM de verzoeken om schadevergoeding individueel beoordelen.