KLM doet er alles aan om de reizigers die op Schiphol zijn gestrand zo snel mogelijk alsnog naar hun bestemming te brengen.

Arjan Kers, General Manager TUI Nederland: “Wij geloven sterk in deze uitbreiding van de samenwerking tussen KLM en TUI. Het bundelen van de krachten stelt ons in staat om verder te groeien met nieuwe bestemmingen en een ruimere stoelcapaciteit. Hiermee kunnen we onze reizigers een nog gevarieerder vakantieaanbod bieden.”

Van Mombasa en Mauritius tot tal van Europese steden
Met de samenwerking keert Kenia terug in het programma van TUI. Vanaf november wordt er drie keer per week met KLM naar Mombasa gevlogen, met een tussenstop op Nairobi. Daarnaast gaat TUI een behoorlijk aantal stoelen afnemen op alle non-stop vluchten die KLM vanaf november op Mauritius start. Drie dagen per week vliegt KLM met een 787 Dreamliner rechtstreeks naar Mauritius, waarmee TUI een directe vlucht heeft naar, onder andere, de eigen RIU hotels op dit paradijselijke eiland.

Eerder dit jaar werd Cartagena al als nieuwe KLM bestemming gelanceerd. Daar is deze winter ook San José in Costa Rica aan toegevoegd, onder het merk Kras biedt TUI er komende winter rondreizen aan. De samenwerking richt zich ook op verschillende Europese steden. KLM gaat participeren in de doorlopende TUI actie “Stad van de Maand” waarbij iedere maand een stedentrip naar een Europese stad wordt belicht.

Sint Maarten

TUI gaat vanaf komende winter stoppen met haar vluchten naar Sint Maarten. In samenwerking met KLM zal Sint Maarten echter gewoon voor pakketreizen op de kaart blijven staan voor de Nederlandse markt.

Kosteloze stoelselectie nog steeds mogelijk
Daarnaast krijgen passagiers die om fysieke redenen speciale behoeftes hebben, vroeg in het boekingsproces een stoel toegewezen. Ook zorgt KLM ervoor dat een gezin met kleine kinderen bij elkaar kan zitten. Tijdens check-in, 30 uur voor vertrek bij intercontinentale vluchten, blijft het selecteren van een reguliere Economy Class-stoel voor alle passagiers gratis.

Keuze en controle
Met het nieuwe model voor stoelreserveringen kan KLM optimaal tegemoetkomen aan de wensen van haar passagiers. Dit past bij KLM’s streven om passagiers meer keuze en zeggenschap te bieden. Andere services die de keuze van passagiers verruimen, zijn bijvoorbeeld de opties om te kiezen voor Economy Comfort of voor à la carte maaltijden tijdens intercontinentale vluchten.

De Japanse markt is altijd belangrijk geweest voor AIR FRANCE KLM. Dat blijkt onder meer uit de zeer langdurige en continue aanwezigheid van KLM en AIR FRANCE in Japan vanaf respectievelijk 1951 en 1952.

Na stopzetting van de route blijven KLM en AIR FRANCE aanwezig in de regio Kyushu, en zij blijven zich onverminderd inzetten op de Japanse markt. Aansluitende vluchten van Fukuoka naar Europa zullen samen met de partners van KLM worden uitgevoerd via 26 wekelijkse vluchten naar Osaka en Tokio (Japan), Seoul (Zuid-Korea) en Taipei (Taiwan). Daarnaast blijft Kyushu bereikbaar via het Japanse netwerk van Air France – met 23 wekelijkse vluchten.

Passagiers met een reservering voor een vlucht van Amsterdam-Fukuoka v.v. na 4 januari 2016 zullen naar het meest geschikte alternatief worden omgeboekt. Het toestel dat vloog op Fukuoka wordt nu elders in het KLM-netwerk ingezet. Op deze manier optimaliseert KLM haar netwerk.

De aanpassing is het gevolg van de inkomsten die onder druk staan bij KLM. Deze druk op de inkomsten maakt verdere versnelling van de plannen binnen het Perform 2020 programma van AIR FRANCE KLM noodzakelijk. Sinds eind 2014 wordt met een breed scala aan initiatieven gewerkt om KLM concurrerender te maken. Snelheid is daarbij essentieel.

KLM heeft eerder al overeenstemming bereikt met de cabine- en grondbonden over een nieuwe cao. Implementatie daarvan is afhankelijk van een akkoord met de piloten. De pilotenvakbond VNV heeft nog niet ingestemd met de benodigde productiviteitsverhoging.

Deze vluchten zijn het resultaat van de gezamenlijke inspanningen en  samenwerking tussen KLM, Schiphol Group, Delta Air Lines en de Port Authority of New York and New Jersey, en mogelijk gemaakt door de partners van corporate BioFuel programma van KLM. Samenwerken is cruciaal voor de toekomst van duurzame biobrandstof in de luchtvaartindustrie. Met dit initiatief onderstreept KLM dat.

Naast deelname aan het BioFuel programma van KLM investeert Schiphol Group ook in deze KLM-vluchten op duurzame biobrandstof. De serie vluchten van JFK International Airport naar Schiphol wordt voorafgegaan door een eerste vlucht op 8 maart van Schiphol op JFK International Airport. De gebruikte biobrandstof wordt gewonnen uit afgewerkte plantaardige olie.

In juni 2012 werd de langste KLM-vlucht ooit op biobrandstof van Amsterdam naar Rio de Janeiro uitgevoerd. De vluchten naar New York zijn de volgende stap, die de voortrekkersrol van KLM in de ontwikkeling van biobrandstof bevestigt.

Nieuwe partners voor biobrandstof
KLM werkt al sinds 2007 samen met het Wereld Natuur Fonds (WNF). Dit partnerschap is erop gericht de luchtvaart duurzamer te maken door de CO2-uitstoot terug te dringen, efficiënter gebruik te maken van brandstof en door te investeren in innovaties zoals duurzame biobrandstof.

Vorig jaar had KLM een wereldprimeur met het allereerste biobrandstofprogramma voor zakelijke gebruikers. Met dit programma kunnen zakelijke reizigers een deel van hun vluchten of specifieke routes op ‘groene’ brandstof vliegen. Zo wordt biobrandstof verder ontwikkeld en de CO2-uitstoot van de luchtvaartsector teruggedrongen. Het aantal deelnemers aan het programma is inmiddels meer dan verdubbeld tot vijftien partners, waartoe sinds dit jaar ook de stad Amsterdam, Loyens & Loeff, PGGM, FMO, Siemens, TomTom, Delta Air Lines en CBRE Global Investors behoren. Samen met bestaande klanten als Ahold, Accenture, DSM, Heineken, Nike, Philips en Schiphol Group, die al sinds juni 2012 zijn aangesloten, steunen zij het BioFuel programma van KLM.

Duurzame biobrandstof
De biobrandstof van KLM wordt geleverd door SkyNRG, dat in 2009 samen met ARGOS en Spring Associates is opgericht. SkyNRG is operationeel partner van het biobrandstofprogramma van KLM en wereldwijd marktleider op het gebied van duurzame kerosine. Deze joint venture voorziet momenteel meer dan vijftien luchtvaartmaatschappijen wereldwijd van brandstof. Op vluchten van JFK International Airport naar Schiphol wordt SkyNRG bij de brandstofdistributie ondersteund door haar Amerikaanse partner EPIC Aviation LLC. Vanaf maart 2013 is SkyNRG de eerste leverancier van hernieuwbare vliegtuigbrandstof die volledig gecertificeerd is door RSB (Roundtable on Sustainable Biofuels).

”KLM is verheugd deze belangrijke zakelijke en toeristische bestemming in de Verenigde Staten deze zomer weer direct aan te kunnen bieden aan onze klanten.” aldus president-directeur KLM Peter Hartman. “Met Dallas/Fort Worth bieden KLM en onze partner Delta Air Lines nu twintig bestemmingen aan in Noord-Amerika die rechtstreeks met Amsterdam verbonden worden.”

De vluchten worden vijf keer per week uitgevoerd met een Airbus A330-200. De KL669 vertrekt om 10.30 uur vanuit Amsterdam en komt aan om 13.50 uur in Dallas/Fort Worth; de retourvlucht KL670 vertrekt om 15.45 uur vanuit Dallas/Fort Worth en landt om 8.00 uur in Amsterdam de volgende dag.

KLM startte in maart 2008 de lijndienst naar Dallas/Fort Worth. Afgelopen winter heeft KLM samen met Delta, partner in de Trans-Atlantische Joint Venture, besloten om deze route alleen nog in de zomer aan te bieden. De reden hiervoor is de seizoensgebonden vraag en industrie brede overcapaciteit op de Trans-Atlantische markt.

De vluchten zijn te boeken via www.klm.com. In de maanden mei en juni krijgen Flying Blue deelnemers dubbele miles bij een boeking naar Dallas/Fort Worth.

Met meer dan 260 dagelijkse trans-Atlantische vluchten en een vloot van 144 toestellen levert de Joint Venture (JV) tussen AIR FRANCE KLM, Alitalia en Delta Air Lines onze klanten de voordelen van een royaal netwerk. Met meer frequenties, aantrekkelijke tarieven en op elkaar afgestemde diensten voor trans-Atlantische reizen. Het JV netwerk is opgebouwd rond zeven hubs: Amsterdam, Atlanta, Detroit, Minneapolis, New York-JFK, Paris-CDG en Rome Fiumicino.

Paul Elich, EVP KLM Inflight Services: “Om onze passagiers tijdens het reizen te inspireren, werkt KLM al jaren samen met de gevestigde namen uit de Nederlandse designwereld zoals Marcel Wanders, Mart Visser en Viktor&Rolf.
Nederland zit vol jong en onontdekt talent. Door studenten van de Kunstacademie AKV|St.Joost, Avans Hogeschool te vragen om de nieuwe sandwich¬verpakking te ontwerpen, bieden we dit jonge talent een kans om hun werk aan de hele wereld te laten zien. We zijn erg verheugd dat de winnende ontwerpen zo goed aansluiten bij KLM”.

Het KLM Inflight product label heet “Delicious”. Dit komt op veel KLM inflight producten in Economy class terug zoals snacks, maaltijden, sandwiches en hot towels. De “Delicious Art” verpakkingen zijn te zien aan boord van KLM- en KLM Cityhoppervluchten binnen Europa op vluchten die tussen de 100 en 170 minuten duren. Op vluchten korter dan 100 minuten worden ze tot 9.00 uur ’s ochtends geserveerd.

Passagiers wordt geadviseerd niet naar Schiphol af te reizen maar de website van de luchtvaartmaatschappijen in de gaten te houden voor de laatste informatie over hun vlucht.