<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:pp="http://www.presspage.com/rss/"
     version="2.0"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
                <channel>
                    <title><![CDATA[KLM Newsroom]]></title>
                    <link>https://nieuws.klm.com/</link>
                    <description></description>
                    <language>nl</language>
                    <lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 20:29:10 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Mon, 07 Jul 2025 15:18:38 +0200</pubDate>
                    <image>
                        <title><![CDATA[KLM Newsroom]]></title>
                        <url>https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg</url>
                        <link>https://nieuws.klm.com/</link>
                        <width>144</width>
                    </image><item>
                        <title>KLM en Defensie tekenen voor nauwere samenwerking in de lucht en op de grond</title>
                        <link>https://nieuws.klm.com/klm-en-defensie-tekenen-voor-nauwere-samenwerking-in-de-lucht-en-op-de-grond/</link>
                        <guid>https://nieuws.klm.com/klm-en-defensie-tekenen-voor-nauwere-samenwerking-in-de-lucht-en-op-de-grond/</guid><pp:caseid>713245</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<p style="margin-left:0px;"><span style="margin:0px;padding:0px;text-align:left;"><strong>KLM en het Ministerie van Defensie hebben vandaag hun handtekening gezet onder een convenant gericht op uitbreiding van de samenwerking. De overeenkomst betreft het vrijmaken van tijd voor KLM-piloten die als reservisten willen dienen op o.a. de F35, het gevechtsvliegtuig van de Nederlandse luchtmacht. Daarnaast is er de intentie om ook op andere terreinen tot intensievere samenwerking te komen.</strong>&nbsp;&nbsp;</span></p>]]></pp:summary><description><![CDATA[<p style="margin-left:0px;text-align:left;"><span style="margin:0px;padding:0px;">Al jaren werken KLM en de krijgsmacht goed samen op allerlei vlakken zoals repatriëring, uitwisselen van kennis en ondersteuning. Het convenant dat vandaag is getekend is een belangrijke stap in een nauwere samenwerking tussen de civiele en de militaire luchtvaart in Nederland. Marjan Rintel, CEO van KLM en Gijs Tuinman, demissionair staatssecretaris van Defensie, waren vandaag aanwezig in Hangar 14 om hun handtekening te zetten.&nbsp;</span><br><br><span style="margin:0px;padding:0px;">Staatssecretaris van Defensie Gijs Tuinman prijst de proactieve houding van KLM. “De wereld om ons heen is onveiliger geworden en de uitdagingen voor Defensie zijn groot. Samenwerking met het bedrijfsleven is daarom van groot belang, omdat we elkaar kunnen helpen en kunnen versterken. Ik ben daarom blij met deze stap richting nog hechtere samenwerking die we vandaag samen met KLM zetten om Nederland weerbaarder te maken.”&nbsp;</span><br><br><span style="margin:0px;padding:0px;">Marjan Rintel voegt daaraan toe: “Ik ben trots dat KLM vandaag op deze manier kan bijdragen aan de weerbaarheid van Nederland. Door deze uitbreiding van onze samenwerking kunnen wij collega’s die dat willen de ruimte geven om een belangrijke rol als reservist in te vullen. Dit draagt bij aan de aantrekkelijkheid van KLM als werkgever. Ook zijn we blij dat Defensie onze expertise en ervaring met luchtvaart op verschillende vlakken kan inzetten.”&nbsp;&nbsp;</span><br><br><span style="margin:0px;padding:0px;">Voor de samenwerking in de cockpit maakt KLM een capaciteit van vijf ‘full time equivalents’ (fte) beschikbaar. Deze uren kunnen worden verdeeld over een grotere groep piloten die als reservist bij Defensie willen vliegen. Dit is op vrijwillige basis en geldt op dit moment specifiek voor piloten die in beginfuncties actief zijn bij KLM. Zij kunnen dan bijvoorbeeld worden ingezet voor het regelmatig trainen van piloten op de F35, zodat zij up-to-date blijven.&nbsp;</span><br><br><span style="margin:0px;padding:0px;">KLM en Defensie verkennen daarbij verdere samenwerkingsmogelijkheden op het gebied van recruitment, training van technisch personeel, MRO-activiteiten (Maintenance, Repair and Overhaul) en luchttransport. De details van deze nauwere samenwerking zullen de komende tijd uitgewerkt worden.&nbsp;</span></p>]]></description><category><![CDATA[intentieverklaring,vliegers,E&amp;M]]></category>
            <pubDate>Mon, 07 Jul 2025 15:48:27 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/162/7134e314-8e32-42ea-9952-1470fa61d401/500_samenwerkingklmdefensie.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/162/7134e314-8e32-42ea-9952-1470fa61d401/500_samenwerkingklmdefensie.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/162/7134e314-8e32-42ea-9952-1470fa61d401/samenwerkingklmdefensie.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Samenwerking KLM Defensie ]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Nieuwe CAO voor KLM vliegers</title>
                        <link>https://nieuws.klm.com/nieuwe-cao-voor-klm-vliegers/</link>
                        <guid>https://nieuws.klm.com/nieuwe-cao-voor-klm-vliegers/</guid><pp:caseid>300753</pp:caseid><description><![CDATA[<p><em>Vandaag heeft de VNV ledenraad het principeakkoord tussen KLM en de VNV goedgekeurd. KLM is blij dat het cao akkoord voor de KLM-vliegers er is en zal nu starten met de implementatie van deze nieuwe cao.</em></p>

<p><em>De afspraken uit het principeakkoord van 1 mei 2018 staan daarin nog steeds overeind, zoals een loonsverhoging van 4% en een combinatie van werkdrukverlichting voor vliegers en flexibiliseringsafspraken ten bate van KLM. In aanvulling daarop is uitwerking gegeven aan een nieuwe verzoekenregeling voor intercontinentale vluchten, wat voor vliegers sociaal van groot belang is. Een tweede wijziging is een vervroegde ingangsdatum van zowel de reeds afgesproken werkdrukverlichting als de flexibilisering ten behoeve van KLM.</em></p>]]></description><category><![CDATA[statement,cao,vliegers]]></category>
            <pubDate>Wed, 12 Sep 2018 18:37:36 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/162/500_featured-new.png?10000" length="0" type="image/png" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/162/500_featured-new.png?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/162/featured-new.png?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[featured]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>ReulingSchutte bemiddelaar tussen KLM &amp; VNV</title>
                        <link>https://nieuws.klm.com/reulingschutte-bemiddelaar-tussen-klm--vnv/</link>
                        <guid>https://nieuws.klm.com/reulingschutte-bemiddelaar-tussen-klm--vnv/</guid><pp:caseid>298609</pp:caseid><description><![CDATA[<p>KLM en VNV zijn overeengekomen dat ReulingSchutte, een bureau dat is gespecialiseerd in zakelijke mediation, wordt aangesteld als bemiddelaar in het proces om tot een toekomstbestendige cao te komen voor de KLM-vliegers. In de lopende cao is geregeld dat de inzet van een bemiddelaar bij voorkeur de volgende stap is als partijen geen overeenstemming weten te bereiken. KLM ziet dit dan ook als een logische en gewenste vervolgstap en als een ultieme kans om alsnog tot overeenstemming te komen.</p>]]></description><category><![CDATA[statement,vliegers,cao,ReulingSchutte,bemiddelaar]]></category>
            <pubDate>Fri, 24 Aug 2018 17:59:44 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/162/500_featured-new.png?10000" length="0" type="image/png" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/162/500_featured-new.png?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/162/featured-new.png?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[featured]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Invulling cao-afspraak 2015 voor vliegers</title>
                        <link>https://nieuws.klm.com/invulling-cao-afspraak-2015-voor-vliegers/</link>
                        <guid>https://nieuws.klm.com/invulling-cao-afspraak-2015-voor-vliegers/</guid><pp:caseid>154687</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<p><strong>Als onderdeel van het cao-akkoord 2015 heeft de AIR FRANCE KLM Board op 2 november 2016 ingestemd met de toekenning van AIR FRANCE KLM aandelen aan de KLM vliegers. Het betreft een toekenning ter waarde van &euro;26.7 miljoen. Dit besluit is het&nbsp;resultaat van maandenlange inspanningen door de KLM directie en de nieuwe AFKL leiding.</strong></p>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p><strong>AIR FRANCE KLM&nbsp;aandelen</strong><br />
Het besluit tot toekenning&nbsp;van de aandelen behelst de eerste&nbsp;tranche (van drie)&nbsp;met een totale&nbsp;waarde van EUR 26.7 miljoen. Een deel van dit bedrag&nbsp;zal worden geleverd in de vorm van AIR FRANCE KLM aandelen die AIR FRANCE KLM op dit moment zelf in portefeuille heeft (zogenaamde treasury shares). De aandelen worden geleverd aan een door de VNV op te richten stichting. Het resterende deel&nbsp;wordt&nbsp;geleverd in cash aan deze stichting, die daarvoor aandelen&nbsp;zal moeten&nbsp;kopen.</p>

<p><strong>Cao afspraak</strong><br />
In het cao-akkoord 2015-2017 is afgesproken dat KLM zich zal inspannen&nbsp;om AIR FRANCE KLM aandelen te leveren voor een bedrag van EUR 80 miljoen verdeeld in drie gelijke delen over een periode van 3 jaar. Omdat KLM niet zelfstandig kan besluiten tot levering van deze AIR FRANCE KLM aandelen heeft de KLM-directie hierover afgelopen maanden intensief overleg gevoerd. Dit heeft nu tot een positief besluit geleid van de AIR FRANCE KLM Board.&nbsp;Het&nbsp;zijn intensieve trajecten en complexe discussies&nbsp;geweest&nbsp;gebonden door wetten en andere regelgeving. Met deze instemming wordt door KLM daadwerkelijk invulling gegeven aan de cao-afspraken met de VNV.</p>]]></description><category><![CDATA[klm,cao,vliegers]]></category>
            <pubDate>Thu, 03 Nov 2016 09:01:36 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[logo]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Indexatiezekerheid KLM pensioenregeling vliegers verandert, overige toezeggingen ongewijzigd</title>
                        <link>https://nieuws.klm.com/indexatiezekerheid-klm-pensioenregeling-vliegers-verandert-overige-toezeggingen-ongewijzigd/</link>
                        <guid>https://nieuws.klm.com/indexatiezekerheid-klm-pensioenregeling-vliegers-verandert-overige-toezeggingen-ongewijzigd/</guid><pp:caseid>140511</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<p>KLM kan de huidige bijstortregeling voor toekomstige indexatie van de pensioenregeling voor vliegers niet ongewijzigd uitvoeren. KLM ziet zich dan ook genoodzaakt het STROT (structureel overschotten en tekorten)-protocol met VNV en de uitvoeringsovereenkomst met het pensioenfonds per 1 december 2016 op te zeggen.</p>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p>Door het nieuwe Financieel Toetsingskader (nFTK) van DNB, de oude afspraken uit het STROT-protocol uit 2001 en 2007 en de lage rente ontstaat een situatie waarbij een aanzienlijk hoge bijstorting in het pensioenfonds zou moeten worden gedaan.</p>

<p>In het STROT-protocol en de uitvoeringsovereenkomst staat dat KLM bijstort als de dekkingsgraad van het pensioenfonds onvoldoende is om volledig te indexeren. De grens hiervoor lag op een dekkingsgraad van 105 procent.</p>

<p>Met de nieuwe wetgeving vanaf 1 januari 2015 ligt deze grens op circa 122 procent. Onder deze dekkingsgraad is volledige indexatie onmogelijk en moet KLM dus al bijstorten onder een dekkingsgraad van 122 procent. Gelet op de huidige financi&euml;le situatie van het pensioenfonds kan deze bijstorting eind 2016 enkele honderden miljoenen euro zijn.</p>

<p>Gelijk met deze opzegging doet KLM een alternatief voorstel aan VNV voor het STROT-protocol en de uitvoeringsovereenkomst. De voorgestelde aanpassingen hebben als gevolg dat de indexatie-zekerheid verandert. Alle overige pensioentoezeggingen blijven ongewijzigd.</p>]]></description><category><![CDATA[statement,klm,pensieonregeling,vliegers,indexatiezekerheid]]></category>
            <pubDate>Fri, 29 Jul 2016 18:43:48 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/162/500_737-8.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/162/500_737-8.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/162/737-8.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[737-8.jpg]]></pp:imageTitle></item></channel>
                    </rss>