KLM heeft sinds 1986 de afhandeling van dergelijke vluchten op Schiphol-Oost verzorgd. In 2004 werd ook in Rotterdam een centrum geopend. De verkoop van de activiteiten en vaste activa van het KLM Jet Center leidt tot een overgang van onderneming. Alle medewerkers zijn per vandaag in dienst getreden bij Jet Aviation Netherlands B.V.. De betreffende medewerkers zijn hier in een eerder stadium van op de hoogte gesteld en bij betrokken. KLM heeft met de vakbonden overeenstemming bereikt over de overgang en de arbeidsvoorwaarden die van kracht zijn bij de nieuwe werkgever.

Boet Kreiken, Managing Director KLM Cityhopper, overhandigde het Fokker 70 vliegtuig (PH KZF) aan Air Niugini’s voorzitter raad van bestuur, Sir Frederich Reiher.

Uitfasering van de Fokker vloot
Op 28 maart 2010 vloog de laatste Fokker 50 een commerciële KLM vlucht. Ook de Fokker 100's zijn in 2012 geheel uit de vloot verdwenen.

KLM heeft de eerste Fokker 70 in 1994 in dienst genomen. Tussen 1994 en 1997 werden er 47 exemplaren van gebouwd (en één prototype). Wereldwijd heeft de F70 bij 15 verschillende luchtvaartmaatschappijen gevlogen. Grootste gebruiker van dit type is KLM Cityhopper, die tot december nog 18 F70’s in dienst heeft. De Fokker 70 heeft ondertussen samen met zijn grote broer de Fokker 100 bijna 10 miljoen vlieguren op zijn naam staan.

De gemiddelde leeftijd van de Fokker 70 is bijna 20 jaar, met per vliegtuig ongeveer 37.000 vlieguren en even zoveel starts en landingen.

KLM Cityhopper naar volledige Embraer vloot
De dochter van KLM is de grootste regionale carrier van Europa en voert vanaf Amsterdam Schiphol meer dan 100.000 vluchten per jaar uit naar 54 Europese bestemmingen. Met de vervanging van de Fokker 70 door de Embraer 175 en de Embraer 190, bestaat de totale vloot van KLM Cityhopper in 2018 uit 30 Embraer 190 en 15 Embraer 175 vliegtuigen. KLM heeft daarmee de grootste Embraer vloot in Europa.