KLM Newsroom

Cao\'s KLM-personeel rond

Fri, 10 Nov 2023 17:21:19 +0100

Vandaag hebben de leden van FNV Cabine en VNC het onderhandelingsresultaat voor een nieuwe cao voor cabinepersoneel geaccordeerd. KLM is blij dat hiermee na een intensieve periode van onderhandelingen nieuwe cao's voor Vliegers en Cabinepersoneel zijn. Het onderhandelingsresultaat voor grondpersoneel is door 4 van de 5 aangesloten vakbonden met ruime meerderheid geaccordeerd. Het ledenraadplegingsproces van de vijfde vakbond loopt formeel tot 15 november as. We zien ook deze uitkomst met vertrouwen tegemoet. De cao's hebben een looptijd van 2 maart 2023 tot en met 28 februari 2025 en vormen een sterk fundament waarop we verder kunnen bouwen aan een gezonde toekomst van KLM en de luchtvaarsector. Dit doen we door met elkaar dagelijks een veilig, betrouwbaar en hoogwaardig product voor onze klanten neer te zetten.

6 tot 10% minder CO2 door één Europees luchtruim

Fri, 02 Dec 2022 14:44:00 +0100

In Europa zijn op de grond geen grenzen meer, maar in de lucht wel.
Op dit moment moeten piloten in Europa nog duizenden kilometers omvliegen door een gefragmenteerd luchtruim.
Bijvoorbeeld op een route van Amsterdam naar Genève vliegen we 120 km om.

Door efficiënter en directer te vliegen kunnen we tussen de 6% en 10% CO2-uitstoot in Europa reduceren. Naast CO₂besparing is de passagier ook sneller op de plaats van bestemming. KLM is positief over het Europees initiatief om te komen tot één gemeenschappelijk Europees luchtruim (Single European Sky 2+). Een Europees luchtruim draagt direct positief bij aan de gezamenlijke ambitie van de luchtvaart om uitstoot te verminderen. Naast onze investeringen in vlootvernieuwing, duurzamere brandstoffen en een efficiënte grondoperatie is Single European Sky 2+ nodig voor het behalen van KLM’s duurzaamheidsdoelstellingen.

Commitments: wereldwijd, Europees en nationaal

KLM heeft sterke ambities als het gaat om het verder verduurzamen van de luchtvaart. We werken samen met het Science Based Targets initiatief (SBTi) om de verlaging van CO2-uitstoot in lijn te brengen met het traject voor luchtvaart om ruim onder de 2°C-opwarming te blijven, zoals bepaald in het in 2015 ondertekende klimaatakkoord van Parijs. In Europees verband steunt KLM daarnaast de maatregelen in het Fit for 55-pakket die de luchtvaartindustrie echt helpen duurzamer te worden. Tevens is KLM deelnemer aan het Akkoord Duurzame Luchtvaart in Nederland waarin concrete reductieplannen tussen de sector en overheid zijn overeengekomen.

Onbegrip en teleurstelling over opstelling VNV

Fri, 17 Aug 2018 13:29:46 +0200

KLM heeft gisteren een verbeterd eindvoorstel voor een cao met VNV gedeeld dat op belangrijke onderdelen tegemoet komt aan de wensen van piloten om de werkdruk te verlichten en de work-life balance te verbeteren. We stappen hiermee niet één-op-één in op het eindbod van VNV, maar zijn wel bereid een aangepast KLM-voorstel neer te leggen. Dit voorstel is een aanpassing van het eerdere KLM-voorstel, gebruikmakend van de ingrediënten uit het eindbod van VNV. We zijn daarbij bereid geweest om over een groot aantal bezwaren heen te stappen. Hiermee doen we een uiterste poging om de weg vrij te maken om snel tot een nieuwe cao te komen. Dat is in belang van iedereen. Dat VNV dat voorstel zo snel van de hand wijst en niet eerst inhoudelijk wil beoordelen en serieus wil bespreken met KLM en haar leden is onbegrijpelijk en niet in het belang van de piloten zelf noch van KLM. KLM blijft open staan voor het inhoudelijke gesprek.

Cao-onderhandelingen KLM – VNV in moeilijke fase

Mon, 13 Aug 2018 07:45:14 +0200

KLM en de VNV hebben afgelopen vrijdag opnieuw met elkaar gesproken over een toekomstige cao voor piloten. Helaas is het overleg in een moeilijke fase beland. Zowel VNV als KLM hebben voorstellen op tafel gelegd. KLM neemt de bezwaren en wensen van haar piloten serieus. Er is daarom een stevig en omvangrijk pakket aan maatregelen en oplossingen op tafel gelegd die, tezamen met het eerder overeengekomen principeakkoord, volgens KLM leiden tot de zo gewenste werkdrukverlichting en verbetering van de work-life balance van piloten. Om de onderhandelingen niet te verstoren doen wij geen verdere uitspraken over de inhoud.

Nieuwe financieringsmogelijkheid voor de KLM Flight Academy student

Tue, 10 Oct 2017 09:00:00 +0200

In deze nieuwe constructie krijgen studenten van KLM Flight Academy de toezegging dat, wanneer ze binnen vijf jaar na de opleiding geen baan als vlieger bij KLM gevonden hebben, een garantiefonds de studieschuld bij de bank aflost. KLM en KLM Flight Academy zetten deze nieuwe constructie op om te zorgen dat er voldoende instroom is van nieuwe verkeersvliegers. Dit jaar alleen al heeft KLM 143 afgestudeerde studenten van de KLM Flight Academy aangenomen.

Sinds september 2016 was het niet meer mogelijk om bij een bank de kosten voor de pilotenopleiding te financieren. Na intensieve gesprekken tussen KLM, KLM Flight Academy en ABN-AMRO is het nu gelukt om dit toch weer mogelijk te maken voor studenten van KLM Flight Academy.

Piloot worden?
KLM geeft de voorkeur aan afgestudeerden van de KLM Flight Academy, aangezien het een Nederlandse, hoogwaardige school is met een lange geschiedenis in het opleiden van goede verkeersvliegers. Geïnteresseerden kunnen zich nu aanmelden. KLM Flight Academy streeft ernaar om de eerstvolgende klas in november van start te laten gaan. Dit jaar zijn er al twee klassen gestart. Bezoek de website van KLM Flight Academy voor meer details: pilootworden.nl.

Staking Air France-vliegers

Mon, 15 Sep 2014 16:18:15 +0200

Het betreft een aangelegenheid tussen Air France en het Franse vliegerkorps en gaat over afspraken rondom Transavia. De staking duurt, zo is gecommuniceerd, naar verwachting van maandag 15 september tot maandag 22 september.

De staking van de Air France piloten heeft geen impact op de operatie van KLM. Er geldt een rebook policy. Klanten die gedupeerd zijn door de staking worden kosteloos omgeboekt.