Bij KLM Cargo was er bij een lichte stijging van de capaciteit van 0,5% sprake van een daling van het vervoer van 1,4%, waardoor de benuttingsgraad daalde met 1,2%-punt.

De gezamenlijke Air France - KLM Traffic Results van oktober 2017 zijn terug te vinden in de download box van dit bericht.

Op Europa was een sterke groei te zien van 8% passagiersvervoer bij een capaciteitsgroei van 8,5%. Vooral op Spanje en Portugal had KLM een sterke bezettingsgraad. Ook Noord-Amerika en Azië lieten goede cijfers zien; een bezettingsgraad van 93% op Montreal en een sterk gestegen bezettingsgraad op Atlanta. Ook Peking laat een toenamen zien van 5% passagiersvervoer bij gelijkblijvende capaciteit. Op bestemmingen in Afrika groeide het passagiersvervoer eveneens sterker dan de toename in capaciteit. Naar Zuid-Afrika vertrokken 15% meer passagiers.

In een dalende markt liet KLM Cargo op Noord- en Zuid-Amerika een lichte stijging van het vrachtvervoer zien.

Mooie cijfers dus in de maand oktober die het resultaat zijn van de inzet van vele KLM’ers om iedere passagier een bijzondere reiservaring te geven.

Pieter Elbers, president-directeur KLM

(*) De Air France KLM traffic results zijn terug te vinden in de download sectie van dit bericht. 

In October, traffic once again declined less than capacity (-4.1% and -5.6% respectively) leading to a 1.3 point improvement in load factor to 82.5%. All the networks, apart from Africa and the Middle East, saw higher load factors. The group carried 6.3 million passengers (-5.3%). Although unit revenues remained under pressure, they recorded a lesser decline.

On the Americas network, the decline in traffic (-4.4%) was well below the reduction in capacity (- 8.1%). The load factor improved by 3.5 points to 88.9%.
The Asia network saw a 4.5% drop in traffic with capacity down 5.1%. The load factor gained 0.5 point to 87.4%.
On the Africa and Middle East network, traffic was down 0.8% with capacity up 2.3%. The load factor declined by 2.5 points to 79.0%.
The Caribbean and Indian Ocean network recorded a decline in traffic of 4.3% with capacity down 5.8%, leading to a 1.3 point rise in load factor to 79.9%
On the European network, traffic declined by 5.5% with capacity down 7.2%. The load factor improved 1.3 points to 72.1%.


Cargo business*

The cargo load factor slightly improved, by 0.3 points to 67.7%, on the back of declines in traffic and capacity of 19.4% and 19.1% respectively.

*Both traffic and capacity data for October 2008 are pro-forma including Martinair

Statistics(PDF, 443KB)