Als gevolg van de aanleg van de nieuwe pier door Schiphol, zal één van de drie vrachtgebouwen van KLM Cargo gedeeltelijk moeten worden afgebroken. Hierdoor moet KLM Cargo slimmer met de beperkte ruimte omgaan. De firma Lödige biedt de oplossing door op een innovatieve wijze de bestaande KLM Cargo processen voor het afhandelen van post en express te integreren in een geautomatiseerde oplossing. De uitdaging hierbij was om dit in een ruimte onder te brengen welke 50% beslaat van het bestaande ruimtegebruik. Om dit te bereiken zijn Lödige Industries en Vanderlande Industries een exclusieve samenwerking aangegaan, zodat samen met het KLM Cargo team op een open en constructieve wijze kon worden samen gewerkt.

Om ruimte te maken voor de bouw van het sorteersysteem in vrachtgebouw 1, wordt sinds 12 juni de express afhandeling tijdelijk op een andere locatie ingericht. Hiervoor is een tijdelijke huisvesting gebouwd op het voorterrein van KLM Cargo zodat de dienstverlening naar de klant gewaarborgd blijft.

Arthur van Brink (Lödige Industries) en Marcel de Nooijer (KLM Cargo)