De uitgebreide samenwerking start 1 januari 2014 en de twee luchtvaartmaatschappijen voegen vier nieuwe routes toe aan het huidige aanbod, waarmee de joint venture tussen KLM en Kenya Airways in totaal zes routes aanbiedt.

De succesvolle samenwerking van KLM en Kenya Airways startte in 1995. In 1997 begonnen de maatschappijen een joint venture op de route Amsterdam-Nairobi en in 2008 werd de joint venture uitgebreid met vluchten tussen Jomo Kenyatta International Airport en Parijs-Charles de Gaulle. Momenteel verzorgen Kenya Airways en KLM een dagelijkse dienst tussen Amsterdam-Schiphol en Jomo Kenyatta International Airport in Nairobi. Samen voeren de maatschappijen negentien wekelijkse retourvluchten uit tussen Nederland, Frankrijk en Kenia.

Vanaf volgend jaar wordt de samenwerking uitgebreid met de nieuwe routes Londen-Nairobi, Amsterdam-Entebbe/Kigali, Amsterdam-Lusaka en Amsterdam-Harare, en de route Amsterdam-Kilimanjaro/Dar es Salaam (onder voorbehoud van officiële goedkeuring). Hiermee voeren Kenya Airways en KLM gezamenlijk in totaal ongeveer 44 wekelijkse vluchten uit met een totale omzet van meer dan 500 miljoen USD.

De verbeterde samenwerking is gericht op het optimaliseren van de bestaande relatie, met het uiteindelijke doel het aantal vluchten tussen Europa en Oost-Afrika te verdubbelen.

De AIR FRANCE KLM Group vliegt momenteel naar 42 bestemmingen in Afrika en heeft daarbij een aandeel van 26,73% in Kenya Airways.

Het aantal KLM-bestemmingen op het Afrikaanse continent is in de loop der jaren gegroeid naar vijftien belangrijke steden. Samen met Kenya Airways worden er diensten uitgevoerd naar 43 bestemmingen op routes tussen Oost-Afrika en Europa. De uitbreiding op het Afrikaanse continent is een belangrijke pijler voor de AIR FRANCE KLM Group. Samen met partner Kenya Airways zal KLM haar positie in deze snelgroeiende, strategische markt verder versterken door middel van de uitbreiding van codeshareroutes en het invoeren van nieuwe routes.

Met het geldbedrag worden onder meer nieuwe toestellen zoals Boeing 787's en 737's aangeschaft. Ook voor minder lange afstanden worden Embraer toestellen gekocht. De nieuwe toestellen zijn bedoeld om te groeien en om minder zuinige Boeing 767's te vervangen. Daarnaast breidt Kenya Airways haar netwerk uit met nieuwe bestemmingen.

Kenya Airways versterkt met de investeringen de positie van de luchthaven Nairobi die hiermee een nog grotere rol speelt als de belangrijkste hub van het Afrikaanse continent. Passagiers kunnen door de samenwerking met KLM en Air France via de hubs Schiphol en Charles de Gaulle bestemmingen makkelijker bereiken in Afrika.

Na KLM is de Keniaanse overheid de grootste aandeelhouder. Alle aandeelhouders hebben als eerste het recht om mee te werken aan de kapitaalemissie in de vorm van nieuwe aandelen.

Het aantal KLM-bestemmingen op het Afrikaanse continent is in de loop der jaren uitgebreid tot 15. Samen met Kenya Airways worden in totaal 43 bestemmingen wekelijks bereikt tussen Oost-Afrika en Europa. Deze week is het 65 jaar geleden dat Zuid-Afrika officieel deel ging uitmaken van het KLM-netwerk.
De Angolese hoofdstad Luanda is de 71e intercontinentale bestemming die is toegevoegd aan het KLM-netwerk. Daarnaast wordt Lusaka (Zambia) aan het netwerk toegevoegd met drie wekelijkse vluchten per 15 mei.

Behalve passagiers is vrachtvervoer ook belangrijk voor KLM en Kenya Airways. De twee luchtvaartmaatschappijen zijn de eerste in de luchtvaartindustrie die een directe vrachtvervoerverbinding tussen China en Afrika aanbieden. De route verbindt China's belangrijkste industriële zone Guangdong met Nairobi van waaruit alle belangrijke markten in Afrika worden bediend, de 'Gateway to Africa'.
 
Voor passagiers van de mondiale luchtvaartalliantie SkyTeam passagiers bestaat de mogelijkheid om gebruik te maken van de Go Africa Pass. Dit is een kostenbesparende en flexibele manier om binnen Afrika te vliegen op vluchten van Kenya Airways. De Go Africa Pass is beschikbaar voor zaken- en vrijetijdsreizigers die met een van de 15 SkyTeam Member airlines vliegen op een intercontinentale retourvlucht of met een Go Round the World-ticket.