KLM Newsroom

KLM bereikt onderhandelingsresultaat voor grondmedewerkers met vakbonden

Thu, 04 Sep 2025 10:00:16 +0200

Het principeakkoord heeft een looptijd tot en met 31 december 2026. De afspraken omvatten een onvoorwaardelijke loonsverhoging voor alle grondmedewerkers van 1% vanaf 1 oktober 2025 en nog eens 1,25% vanaf 1 juli 2026. Daarbovenop komt een eenmalige uitkering van €750 op basis van een fulltime contract.

De 80-90-100-regeling, waarbij medewerkers op latere leeftijd 80% werken tegen 90% van het loon met 100% behoud van pensioenopbouw, wordt structureel gemaakt en in duur uitgebreid voor medewerkers in ploegendienst. De Regeling vervroegde uittreding (RVU) wordt vanaf 2026 structureel gemaakt voor zware beroepen in lijn met het landelijk akkoord hierover. De winstdelingsregeling wordt op gelijk niveau getrokken met alle andere medewerkers. Er is een addendum voor technici en het sociaal plan is gemoderniseerd. Daarbij zijn afspraken gemaakt over productiviteit en de inzet van flexibele arbeidskrachten.

“We zijn erg blij dat we dit onderhandelingsresultaat hebben kunnen sluiten met de NVLT, VKP en De Unie,” aldus Miriam Kartman, HR-directeur KLM. “We hebben in de huidige financiële realiteit van KLM elkaar gevonden in stevige afspraken over beloning, loopbaan en flexibiliteit. Goed nieuws voor onze collega’s, die hun koopkracht behouden, en voor ons hele bedrijf. Ik nodig FNV en CNV uit om zich hierbij aan te sluiten.”

De drie vakbonden leggen het akkoord de komende tijd voor aan hun leden ter goedkeuring.

Eerste KLM-passagiersvlucht met Taxibot

Tue, 10 Dec 2024 14:13:21 +0100

Hoe werkt een Taxibot?
Op het eerste gezicht lijkt de Taxibot op een standaard sleepvoertuig. Het verschil is dat de Taxibot tijdens het taxiën wordt bestuurd door de piloot van het vliegtuig en niet door de trekkerchauffeur. Die laatste verzorgt alleen de koppeling en de pushback vanaf de gate en brengt de Taxibot vanaf de baan weer terug naar de gate. Bij de startbaan koppelt de Taxibot los en start de piloot de motoren van het vliegtuig om op te kunnen opstijgen. De Taxibot wordt nu nog aangedreven door een motor (deels elektrisch/deels fossiel). Het doel is om in de toekomst vliegtuigen met een elektrisch aangedreven Taxibot naar de opstelplaats bij de start-landingsbaan te taxiën.

Samenwerking
Het invoeren van de Taxibot in de operatie is een samenwerking tussen Schiphol en KLM, LVNL, Transavia, TUI, Swissport, EasyJet en afhandelaren Menzies, VIGGO, dnata en KLM Ground Services. In eerste instantie richt het project zich op de narrowbody-fleet: eerst de Boeing 737, later ook de nieuwe A321neo en de Embraer.

Uitbreiding
KLM wil de komende jaren het taxiën met een Taxibot op Schiphol uitbreiden. Om dit te realiseren zijn grote, ingrijpende veranderingen aan infrastructuur, proces en techniek nodig. Ook is het belangrijk om door middel van proeven te bepalen hoe de Taxibot in de dagelijkse operatie ingepast kan worden en moeten alle piloten getraind zijn om de Taxibot te besturen.

Grondbonden leggen eindvoorstel KLM voor aan leden

Fri, 15 Sep 2023 20:05:00 +0200

Vandaag heeft KLM een eindvoorstel aan de grondbonden gepresenteerd voor een nieuwe cao voor grondmedewerkers. De uitkomst is een wezenlijke vooruitgang voor alle grondcollega's.

FNV en CNV beschouwen dit voorstel als een onderhandelingsresultaat. Ze gaan het zo voorleggen aan hun leden. De Unie, NVLT en VKP hebben laten weten het voorstel van KLM als een eindvoorstel te beschouwen. Dit betekent dat deze bonden later nog laten weten of sprake is van een onderhandelingsresultaat. KLM hoopt dat dit spoedig leidt tot een akkoord met alle vijf grondbonden.

In het KLM-eindvoorstel zit een loonsverhoging per 1 september 2023 van een bedrag van 135 euro bruto per maand en per 1 oktober 2023 een loonsverhoging van 6%. Daarnaast wordt eenmalig een bedrag van 500 euro uitgekeerd in januari 2024. In juli 2024 volgt nog een verhoging van 3% en in januari 2025 afhankelijk van de inflatieontwikkeling een verhoging van 0 tot 2%. Met deze loonsverhogingen stijgt het minimumloon bij KLM Grond naar een niveau van boven de 16 euro per uur gedurende de looptijd van de cao (2 maart 2023 tot en met 28 februari 2025).

Daarnaast neemt KLM verdere maatregelen om overbelasting van medewerkers te voorkomen en zal KLM de 80-90-100 regeling weer invoeren. Zo kunnen de mensen met het fysiek zwaarste werk eerder met pensioen. Ook wordt het makkelijker om over te stappen naar fysiek minder zwaar werk, omdat je hiervoor een overbruggingstoeslag krijgt.