<![CDATA[KLM Newsroom]]> https://nieuws.klm.com/ nl Tue, 08 Sep 2026 06:55:31 +0200 Mon, 08 Aug 2016 10:00:30 +0200 <![CDATA[KLM Newsroom]]> https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg https://nieuws.klm.com/ 144 KLM start rechtstreekse vluchten op Genua en Valencia https://nieuws.klm.com/klm-start-rechtstreekse-vluchten-op-genua-en-valencia/ https://nieuws.klm.com/klm-start-rechtstreekse-vluchten-op-genua-en-valencia/123360KLM vliegt vanaf vandaag dagelijks rechtstreeks naar Genua, één van haar zeven nieuwe Europese bestemmingen. Vanaf morgen start KLM ook met vluchten naar Valencia.

]]>Genua
Omdat Genua de zesde grootste stad in Italië is en zowel voor vakantie- als zakelijke doeleinden in trek is, ziet KLM dit als een mooie toevoeging aan haar netwerk. De rijke culturele geschiedenis van de stad en het eten maken Genua aantrekkelijk voor vakantiereizigers. Het is tevens een interessante zakelijke bestemming, omdat Genua onderdeel uitmaakt van de industriële driehoek van Noordwest-Italië (Milaan-Turijn-Genua), een van de belangrijkste economische centra van Italië.

Valencia
Valencia is de hoofdstad van de gelijknamige provincie Valencia en de derde stad van Spanje, na Barcelona en Madrid. KLM vliegt al langer op Barcelona, Bilbao en Madrid. De toevoeging van de nieuwe bestemmingen, Valencia, Ibiza (vanaf 21 mei op zaterdag en zondag en 4 juli dagelijks) en Alicante (vanaf 2 juli dagelijks), betekent een aanzienlijke versterking van KLM’s positie in Spanje.

Vluchtschema
KLM Cityhopper voert zowel de vluchten op Genua als op Valencia uit. De vluchten naar en van Genua worden tot en met 20 mei dagelijks uitgevoerd met een E190. Vanaf 21 mei worden alle vluchten naar en van Genua op zaterdag met een B737-700 uitgevoerd. Alle vluchten naar en van Valencia worden met een B737-700 uitgevoerd.

  • De KL1563 vliegt om 10:05 uur vanaf Amsterdam en landt om 11:45 uur in Genua. Vanaf Genua vliegt de KL1564 om 12:20 uur en landt om 14:20 in Amsterdam.
  • De KL1715 naar Valencia vertrekt om 13:45 uur vanaf Amsterdam en komt om 16:15 uur aan. De KL1716 vertrekt om 17:00 uur vanuit Valencia en komt om 19:35 uur in Amsterdam aan. Vanaf 23 april alleen op zaterdag en zondag, vanaf 16 mei dagelijks.

Lees meer over Genua op het KLM blog

]]> Fri, 22 Apr 2016 12:38:24 +0200 https://content.presspage.com/uploads/162/500_genua-pb.jpg?10000 https://content.presspage.com/uploads/162/genua-pb.jpg?10000 KLM vliegt als eerste Europese carrier met de EMBRAER 175+ https://nieuws.klm.com/klm-vliegt-als-eerste-europese-carrier-met-de-embraer-175/ https://nieuws.klm.com/klm-vliegt-als-eerste-europese-carrier-met-de-embraer-175/120038KLM Cityhopper verwelkomde gisteren de eerste E175 van Embraer op Schiphol. Met de komst van dit nieuwe vliegtuig type dragen KLM en KLM Cityhopper opnieuw bij aan een efficiëntere en milieuvriendelijker operatie waarbij kwaliteit en comfort voor passagiers hoog in het vaandel staan. De vliegtuigen zijn voorzien van een nieuw type ‘wing tip’ dat, met andere technische verbeteringen, de aerodynamische prestaties verbetert. Brandstofverbruik van een vlucht met de E175+ is 6,4% lager dan bij de oorspronkelijke E175.

]]>Tot en met 2018 wordt de vloot uitgebreid met 17 E175’s en beschikt KLM Cityhopper met nog 30 E190’s over de grootste Embraer-vloot van Europa. Ongeveer tegelijk met de komst van de E175 wordt de Fokker 70 volgens de huidige planning in 2018 uitgefaseerd.

Crew kan zowel de E190 als de E175 vliegen, omdat de vliegtuigen identieke cockpits hebben waarvoor dezelfde procedures gelden. Het toestel heeft dezelfde configuratie als de E190, met als enig verschil dat de E175 88 stoelen in plaats van 100 heeft (E190).

De E175 is aanzienlijk zuiniger in het brandstofverbruik ten opzichte van de huidige Fokker 70 en daardoor milieuvriendelijker. Het brandstofverbruik is 18% lager waardoor ook de CO2-uitstoot 18% lager is. Hierdoor past de E175 uitstekend in het streven van KLM om de CO2-uitstoot per passagier tot 2020 met 20% terug te brengen (ten opzichte van 2011).

De eerste commerciële vlucht vertrekt op zondag 27 maart 2016 van Schiphol naar Stavanger. Bestemmingen die volgen zijn Brussel, Ålesund, Torp Sandefjord, Turijn en Manchester. Uiteindelijk zal de E175 naar alle Europese bestemmingen vliegen die KLM Cityhopper voor KLM uitvoert.

]]> Mon, 21 Mar 2016 08:00:00 +0100 https://content.presspage.com/uploads/162/500_emb-175-2.png?10000 https://content.presspage.com/uploads/162/emb-175-2.png?10000 KLM past bagagebeleid aan op Europese bestemmingen voor Flying Blue Ivory-deelnemers https://nieuws.klm.com/klm-past-bagagebeleid-aan-op-europese-bestemmingen-voor-flying-blue-ivory-deelnemers/ https://nieuws.klm.com/klm-past-bagagebeleid-aan-op-europese-bestemmingen-voor-flying-blue-ivory-deelnemers/29491Met ingang van 1 oktober 2014 past KLM het ruimbagagebeleid aan voor Flying Blue Ivory deelnemers die binnen Europa met een Economy Class ticket reizen. Flying Blue Silver-, Gold- en Platinum-deelnemers en SkyTeam Elite- en Elite Plus-deelnemers betalen geen toeslag voor hun ruimbagage. Ivory-deelnemers krijgen vanaf 1 oktober 2014 vijftig procent korting op het reguliere ruimbagagetarief.

]]>In 2013 introduceerde KLM een tarief voor ruimbagage voor Economy Class vluchten binnen Europa. Daarmee speelde KLM in op veranderd klantgedrag. Ivory-deelnemers waren daarbij vrijgesteld van betaling.

Alle Ivory-deelnemers krijgen vanaf 1 oktober 2014 vijftig procent korting op hun eerste stuk ruimbagage bij het boeken van een KLM-ticket op een Europese bestemming. Dit kost dan 7,50 euro voor een enkele reis bij online inchecken voor de vlucht en 15 euro bij inchecken op de luchthaven. In lijn met het aanbod van de keuzemogelijkheden die KLM haar klanten biedt, kan ruimbagage ook betaald worden met Miles. Ivory-deelnemers betalen dan 1500 Miles per vlucht via Mijn Reis op klm.nl. Op deze manier blijft KLM de relatie met haar loyale klanten belonen.

Het nieuwe beleid voor Ivory-deelnemers geldt voor tickets uitgegeven op en na 1 oktober 2014.  Verder behoudt de klant altijd de keuze om met of zonder ruimbagage te reizen op Europese vluchten in Economy Class.

Voor BlueBiz-deelnemers en gecontracteerde zakelijke klanten van KLM is de betaling niet van toepassing.

]]> Wed, 18 Jun 2014 16:31:20 +0200 https://content.presspage.com/uploads/162/500_229.jpg?10000 https://content.presspage.com/uploads/162/229.jpg?10000 Peter Hartman volgt Tom Enders op als voorzitter ACARE https://nieuws.klm.com/peter-hartman-volgt-tom-enders-op-als-voorzitter-acare/ https://nieuws.klm.com/peter-hartman-volgt-tom-enders-op-als-voorzitter-acare/12289Peter Hartman, per 1 juli 2013 vice-voorzitter van Air-France-KLM, is benoemd tot nieuwe voorzitter van ACARE, de Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe, tijdens de 50e Paris Air Show op luchthaven Le Bourget.

]]>Over KLM
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende, luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot AIR FRANCE KLM. Zo ontstond een sterke Europese luchtvaartgroep, gebaseerd op twee krachtige merken en hubs, Amsterdam Airport Schiphol en Parijs Charles de Gaulle. Met behoud van eigen identiteit richt de groep zich op 3 kernactiviteiten: vervoer van passagiers, vracht en vliegtuigonderhoud.

In Nederland vormt KLM de kern van de KLM Groep waar ook KLM cityhopper en transavia.com deel van uitmaken. KLM bedient al haar bestemmingen met een moderne vloot en is met ruim 33.000 medewerkers wereldwijd actief. Een speler die voorop staat in de luchtvaartindustrie, met een betrouwbare operatie, die met bezieling en op een duurzame manier innoveert in klantgerichte producten.

KLM is lid van SkyTeam, de luchtvaartalliantie die een wereldwijd netwerk aanbiedt aan al haar klanten. Het netwerk van KLM verbindt alle belangrijke economische regio’s in de wereld met Nederland en is daarmee een stimulans voor de economie.

Over SkyTeam
SkyTeam is een wereldwijde luchtvaartalliantie die de klanten van de aangesloten luchtvaartmaatschappijen een uitgebreid wereldwijd netwerk biedt met meer bestemmingen, meer frequenties en meer verbindingen. Passagiers kunnen bij alle SkyTeam Member airlines frequent flyer Miles sparen en besteden. De SkyTeam Member airlines bieden hun klanten meer dan 490 lounges wereldwijd. 

klm.com airfrance.com facebook klm twitter klm blog.klm skyteam.com skyteam-facebook   skyteam-youtube

]]>Hartman volgt hiermee Tom Enders op, die voorzitter was van ACARE in zijn hoedanigheid als CEO van luchtvaartconsortium EADS.

Sinds 2001 voorziet ACARE in een Europees netwerk voor strategisch onderzoek in aeronautica en luchtvaartbeleid. Op deze manier kan de luchtvaartsector op de behoeften in de samenleving blijven aansluiten. Bovendien draagt ACARE bij aan de leidende rol van Europa in de luchtvaartsector.

ACARE doet onder meer aanbevelingen aan de Europese Commissie om op de lange termijn milieuvriendelijkere vliegtuigen te hebben, maar ook nog levensvatbare luchtvaartmaatschappijen. Te denken valt aan innovatie op het gebied van alternatieve brandstoffen, vliegtuig design, passagiersbeleving op luchthavens en Europese certificatie processen van vliegtuigonderdelen en systemen.

]]> Wed, 19 Jun 2013 14:57:47 +0200 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000 Europese Commissie ontkent uitspraken over KLM https://nieuws.klm.com/europese-commissie-ontkent-uitspraken-over-klm/ https://nieuws.klm.com/europese-commissie-ontkent-uitspraken-over-klm/3442 De Europese Commissie heeft KLM meegedeeld dat zij de negatieve berichtgeving over KLM betreurt. In de media werd de afgelopen dagen gesteld dat de Commissie oordeelde dat KLM de verzoeken van passagiers om kosten vergoed te krijgen, niet goed afhandelt. Daarom zou de Commissie KLM een berisping hebben gegeven. Het betreft kosten gemaakt tijdens de sluiting van het luchtruim na de uitbarsting van de IJslandse vulkaan.

]]> Over KLM
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende, luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot AIR FRANCE KLM. Zo ontstond een sterke Europese luchtvaartgroep, gebaseerd op twee krachtige merken en hubs, Amsterdam Airport Schiphol en Parijs Charles de Gaulle. Met behoud van eigen identiteit richt de groep zich op 3 kernactiviteiten: vervoer van passagiers, vracht en vliegtuigonderhoud.

In Nederland vormt KLM de kern van de KLM Groep waar ook KLM cityhopper en transavia.com deel van uitmaken. KLM bedient al haar bestemmingen met een moderne vloot en is met ruim 33.000 medewerkers wereldwijd actief. Een speler die voorop staat in de luchtvaartindustrie, met een betrouwbare operatie, die met bezieling en op een duurzame manier innoveert in klantgerichte producten.

KLM is lid van SkyTeam, de luchtvaartalliantie die een wereldwijd netwerk aanbiedt aan al haar klanten. Het netwerk van KLM verbindt alle belangrijke economische regio’s in de wereld met Nederland en is daarmee een stimulans voor de economie.

Over SkyTeam
SkyTeam is een wereldwijde luchtvaartalliantie die de klanten van de aangesloten luchtvaartmaatschappijen een uitgebreid wereldwijd netwerk biedt met meer bestemmingen, meer frequenties en meer verbindingen. Passagiers kunnen bij alle SkyTeam Member airlines frequent flyer Miles sparen en besteden. De SkyTeam Member airlines bieden hun klanten meer dan 490 lounges wereldwijd. 

klm.com airfrance.com facebook klm twitter klm blog.klm skyteam.com skyteam-facebook   skyteam-youtube

]]>Donderdag neemt de Commissie daar in een nieuwe verklaring afstand van. De Commissie bevestigt uitdrukkelijk dat zij KLM nooit een formele brief of waarschuwing heeft gegeven.


Ook stelt de Commissie duidelijk dat het een complex onderwerp is dat de hele industrie raakt en niet alleen KLM. De luchtvaartmaatschappijen, verenigd in de Association of European Airlines (AEA), stellen dat de Europese verordening voor passagiersrechten nooit bedoeld is geweest voor een extreme overmachtsituatie als deze. De vergoedingsregels zijn gemaakt voor individuele vertraging of annulering van een vlucht, niet voor een situatie waarin het hele luchtruim door natuurramp voor langere tijd gesloten was.


KLM wilde vliegen, maar mocht niet. Dan is het niet redelijk om de kosten onbeperkt bij de luchtvaartmaatschappij op het bordje te leggen, aldus de KLM-directie. Zeker niet nu ook de Commissie en de Europese ministers van Transport formeel hebben verklaard dat de regels niet op deze situatie zijn toegesneden en dus snel moeten worden aangepast. Dat zal naar verwachting later dit jaar gebeuren. In de tussentijd zal KLM de verzoeken om schadevergoeding individueel beoordelen.

]]> Fri, 20 Aug 2010 01:00:00 +0200 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000