<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:pp="http://www.presspage.com/rss/"
     version="2.0"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
                <channel>
                    <title><![CDATA[KLM Newsroom]]></title>
                    <link>https://nieuws.klm.com/</link>
                    <description></description>
                    <language>nl</language>
                    <lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 20:56:39 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Wed, 05 Feb 2020 18:18:43 +0100</pubDate>
                    <image>
                        <title><![CDATA[KLM Newsroom]]></title>
                        <url>https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg</url>
                        <link>https://nieuws.klm.com/</link>
                        <width>144</width>
                    </image><item>
                        <title>Ook Italiaanse koffiebrander Lavazza stapt in Corporate BioFuel Programma van KLM</title>
                        <link>https://nieuws.klm.com/ook-italiaanse-koffiebrander-lavazza-stapt-in-corporate-biofuel-programma-van-klm/</link>
                        <guid>https://nieuws.klm.com/ook-italiaanse-koffiebrander-lavazza-stapt-in-corporate-biofuel-programma-van-klm/</guid><pp:caseid>375792</pp:caseid><description><![CDATA[<p><strong>Vandaag ondertekenden het mondiaal opererende Italiaanse koffiemerk Lavazza en KLM een overeenkomst waarmee de koffieproducent de eerste Italiaanse partner in KLM&rsquo;s Corporate BioFuel Programma is geworden. Het programma draagt bij aan een duurzamere toekomst van de luchtvaart door de beschikbaarheid van sustainable aviation fuel (SAF) op grote schaal te stimuleren. SAF heeft de potentie om de CO2-uitstoot te verminderen tot wel 85 procent in vergelijking met fossiele brandstof.</strong>&nbsp;</p>

<p>De samenwerking tussen KLM en Lavazza past perfect in het Fly Responsibly-initiatief van KLM. KLM neemt met Fly Responsibly het voortouw om een duurzamere toekomst voor de luchtvaart te realiseren. Dit doet de luchtvaartmaatschappij onder andere door al haar producten en processen nu en in de toekomst nog duurzamer te maken. Maar echte vooruitgang wordt pas geboekt als de hele sector daarin samenwerkt. Als onderdeel van Fly Responsibly nodigt KLM passagiers uit om gebruik te maken van het CO<sub>2</sub>-compensatieprogramma CO2ZERO en vraagt de luchtvaartmaatschappij bedrijven om hun zakenreizen te verduurzamen door deel te nemen aan het Corporate BioFuel Programma.</p><p>Op de foto:&nbsp;Mario Cerutti, Chief Institutionals Relations & Sustainability Officer&nbsp;Lavazza (l) en&nbsp;Barry ter Voert, SVP Europe Air France-KLM</p><p><strong>Duurzame groei Lavazza</strong></p><p>Lavazza is het eerste Italiaanse bedrijf dat het Corporate BioFuel Programma van KLM ondersteunt. De multinational streeft naar duurzame groei en ondertekende in 2017 de Agenda 2030 van de Verenigde Naties met 17 duurzame ontwikkelingsdoelen en trad daarmee toe tot het VN Global Compact.</p><p><strong>Over KLM en duurzame vliegtuigbrandstoffen</strong></p><p>KLM maakt al sinds 2011 gedeeltelijk gebruik van sustainable aviation fuel en is momenteel de enige Europese luchtvaartmaatschappij die duurzame brandstof gebruikt voor intercontinentale vluchten.</p><p>In mei vorig jaar heeft KLM zich gecommitteerd voor een periode van 10 jaar aan de ontwikkeling en afname van 75.000 ton duurzame kerosine per jaar en is hiermee de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die op grote schaal investeert in duurzame vliegtuigbrandstof. SkyNRG, wereldmarktleider in SAF, wil hiervoor in Delfzijl de eerste duurzame kerosinefabriek van Europa bouwen.</p><p>KLM gebruikt alleen duurzame vliegtuigbrandstoffen op basis van afval en reststoffen die de CO2-voetafdruk aanzienlijk verkleinen en geen negatieve invloed hebben op de voedselproductie of het milieu.</p><p><strong>Air France-KLM nummer 1 in Dow Jones Sustainability Index</strong></p><p>In september 2019 werd bekend dat Air France - KLM in de categorie &lsquo;Airlines&rsquo; op de eerste positie in de Dow Jones Sustainability Index (DJSI) staat. KLM is trots op deze eerste positie die aangeeft dat KLM succesvol investeert in het verduurzamen van KLM en van de luchtvaartsector op sociaal, milieu en economisch vlak.</p>]]></description><pp:quotes><pp:quote>
                    <pp:quotename><![CDATA[Barry ter Voert, SVP Europe van Air France-KLM Group]]></pp:quotename>
                    <pp:quotetext><![CDATA[KLM gelooft dat de productie van duurzame vliegtuigbrandstoffen op de middellange en lange termijn van belang is voor het halen van de doelstellingen voor de CO<sub>2</sub>-reductie binnen de luchtvaartsector. Samen met partners zoals Lavazza kunnen we dit veel sneller realiseren. KLM staat dus niet alleen in haar wens om de bedrijfsvoering duurzamer te maken. Veel andere bedrijven, in allerlei branches, denken er ook zo over. Wij gaan met deze bedrijven graag een partnerschap aan om de beschikbaarheid van duurzame vliegtuigbrandstof op grote schaal te stimuleren en om de prijs van die brandstof economisch concurrerender te maken met die van fossiele kerosine. KLM wil hiermee een sterk signaal afgeven aan alle luchtvaartmaatschappijen om meer te doen op het gebied van duurzame luchtvaart en zo onze gezamenlijke milieu voetprint sterk te verminderen.]]></pp:quotetext>
                </pp:quote><pp:quote>
                    <pp:quotename><![CDATA[Mario Cerutti, Chief Institutional Relations &amp; Sustainability Officer van Lavazza]]></pp:quotename>
                    <pp:quotetext><![CDATA[Lavazza heeft als doel duurzaamheid in de hele waardeketen te implementeren. Onze deelname aan het KLM Corporate BioFuel programma past perfect in het sustainable ontwikkelingstraject dat we al een tijdje volgen. Duurzaam handelen kun je niet alleen, en om doelen te bereiken moet er samenwerking met spelers komen uit diverse sectoren. Het zijn de toonaangevende bedrijven die de eerst stap durven te zetten.]]></pp:quotetext>
                </pp:quote></pp:quotes><category><![CDATA[klm,fly responsibly,sustainability,#sustainableaviationfuel,#lavazza,Duurzame kerosine]]></category>
            <pubDate>Wed, 05 Feb 2020 18:18:44 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[logo]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>KLM, SkyNRG en SHV Energy lanceren project voor eerste Europese fabriek voor duurzame kerosine </title>
                        <link>https://nieuws.klm.com/klm-skynrg-en-shv-energy-lanceren-project-voor-eerste-europese-fabriek-voor-duurzame-kerosine/</link>
                        <guid>https://nieuws.klm.com/klm-skynrg-en-shv-energy-lanceren-project-voor-eerste-europese-fabriek-voor-duurzame-kerosine/</guid><pp:caseid>337034</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<p><strong>KLM committeert zich voor een periode van 10 jaar aan de ontwikkeling en afname van 75.000 ton duurzame kerosine per jaar en is hiermee de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die op grote schaal investeert in duurzame vliegtuigbrandstof. SkyNRG, wereldmarktleider in duurzame brandstof voor de luchtvaart, wil hiervoor de eerste duurzame kerosinefabriek van Europa bouwen. De fabriek zal in Delfzijl worden gebouwd en is specifiek toegelegd op de productie van duurzame vliegtuigbrandstof, propaan en nafta, waarbij voornamelijk regionale afval- en reststromen als grondstof worden gebruikt. De fabriek is hiermee wereldwijd de eerste in zijn soort. Met de bouw van deze fabriek, die volgens planning in 2022 gereed zal zijn, wordt concreet invulling gegeven aan de duurzaamheidsambities van KLM en het sectorplan &lsquo;Slim &eacute;n Duurzaam&rsquo;. SHV Energy, wereldleider in propaandistributie, investeert ook in de fabriek en zal het biopropaan afnemen.</strong></p>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p>Duurzame kerosine is een noodzakelijk alternatief voor de luchtvaart om op korte termijn haar CO<sub>2</sub> &ndash; uitstoot significant te reduceren, naast vlootvernieuwing en een effici&euml;ntere vliegoperatie. Er is op dit moment echter te weinig productie van duurzame kerosine. De fabriek is een project van SkyNRG (genaamd DSL-01) en wordt speciaal gebouwd voor het fabriceren van duurzame vliegtuigbrandstof. Vanaf 2022 zal de fabriek 100.000 ton duurzame kerosine produceren en als bijproduct 15.000 ton duurzame propaan per jaar. Dit is een belangrijke stap in de oplossing voor het productietekort van duurzame kerosine en betekent daarnaast een jaarlijkse afname met zo&rsquo;n 270.000 ton van de CO<sub>2</sub>-uitstoot in de luchtvaart<sub>.</sub></p>

<p><strong>85% minder</strong> <strong>CO<sub>2</sub>-uitstoot</strong></p>

<p>Als grondstoffen worden alleen rest- en afvalstromen van hoofdzakelijk regionale industrie&euml;n ingezet zoals bijvoorbeeld gebruikt frituurvet. Daarnaast wordt gekozen voor een duurzame vorm van waterstof, gemaakt uit water en windenergie. Door deze keuzes zal de duurzame vliegtuigbrandstof een vermindering in CO<sub>2</sub>-uitstoot opleveren van meer dan 85% ten opzichte van het gebruik van fossiele brandstof. Duurzame kerosine en biopropaan dragen bovendien bij aan een significante verbetering van luchtkwaliteit door vermindering van (ultra)fijnstof en zwavelemissies. De bouw van deze fabriek draagt bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen van KLM en is een belangrijke stap in de uitvoering van het sectorplan &lsquo;Slim &eacute;n Duurzaam&rsquo;, dat is opgesteld door twintig toonaangevende transportorganisaties en kennisinstellingen. Luchthaven Schiphol investeert daarom ook in de ontwikkeling van de fabriek.</p><p><strong>Brandstof voldoet aan hoogste duurzaamheidseisen</strong></p><p>De onafhankelijke Sustainability Board van SkyNRG adviseert of de brandstof voldoet aan de hoogste duurzaamheidseisen, zodat deze geen negatief effect heeft op de voedselketen of op het milieu. Hierbij wordt tevens streng gekeken naar potenti&euml;le verdringingseffecten in andere markten. In geen geval zullen voedselgewassen worden gebruikt, zoals sojaolie of&nbsp;palmolie (of bijproducten daarvan zoals PFAD en POME). De Board bestaat uit het WWF International, de European Climate Foundation, het Solidaridad Network en de Rijksuniversiteit Groningen. De duurzaamheid van de keten en van de bijbehorende producten wordt bovendien geborgd door certificering van de Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB), de hoogste certificeringsstandaard voor duurzame brandstoffen.</p><p><strong>Partners</strong></p><p>Behalve met KLM en SHV Energy werkt SkyNRG voor DSL-01 samen met verschillende andere Nederlandse en internationale partners: EIT Climate-KIC, Royal Schiphol Group, GROEIfonds, NV NOM, Groningen Seaports, Nouryon, Gasunie, Arcadis, TechnipFMC, Haldor Topsoe, Desmet Ballestra, Susteen Technologies, MBP Solutions. Deze partners zijn betrokken bij de verschillende fasen van het project.</p>]]></description><pp:quotes><pp:quote>
                    <pp:quotename><![CDATA[Pieter Elbers, president-directeur KLM]]></pp:quotename>
                    <pp:quotetext><![CDATA[&ldquo;Ik ben er trots op dat KLM samen met SkyNRG en SHV Energy een project start om de eerste fabriek voor duurzame kerosine in Europa mogelijk te maken. De ontwikkeling van de luchtvaart heeft de wereld veel gebracht, het biedt ons namelijk de mogelijkheid mensen met elkaar te verbinden. Dit voorrecht komt met een grote verantwoordelijkheid voor onze planeet. KLM neemt dit zeer serieus en investeert daarom al jaren op verschillende niveaus in duurzaamheid. Door de handen ineen te slaan met verschillende partijen kunnen we met deze fabriek de ontwikkeling van duurzame kerosine versnellen. Vanaf 2022 zal de fabriek 100.000 ton duurzame vliegtuigbrandstof per jaar produceren, waarvan KLM jaarlijks 75.000 ton zal afnemen. Hiermee besparen we per jaar ruim 200.000 ton CO<sub>2</sub>-uitstoot, wat bijvoorbeeld gelijk staat aan het brandstofverbruik van 1000 KLM-vluchten tussen Amsterdam en Rio de Janeiro.&rdquo;]]></pp:quotetext>
                </pp:quote><pp:quote>
                    <pp:quotename><![CDATA[Maarten van Dijk, executive director van SkyNRG]]></pp:quotename>
                    <pp:quotetext><![CDATA[&quot;We zijn enorm trots dat we dit project vandaag aan kunnen kondigen, en met zulke sterke partijen dit in Nederland kunnen gaan realiseren. Dit project is voor ons, onze partners, een belangrijke mijlpaal in de verdere opschaling van de markt voor duurzame kerosine. We zijn de eerste die deze stap op deze schaal maken en we hopen dat het een voorbeeld zal worden voor de rest van de industrie in de transitie naar een duurzame toekomst voor de luchtvaart.&quot;]]></pp:quotetext>
                </pp:quote><pp:quote>
                    <pp:quotename><![CDATA[Bram Gr&auml;ber, CEO SHV Energy]]></pp:quotename>
                    <pp:quotetext><![CDATA[&ldquo;Wij zijn trots op de vooruitstrevende samenwerking met SkyNRG en KLM, waarmee we een positieve bijdrage kunnen leveren aan de energietransitie. Deze investering sluit goed aan bij de strategie van SHV Energy om het aandeel van duurzaam geproduceerde energieproducten verder te vergroten. Onze klanten in Europa, die veelal niet op het aardgasnetwerk zijn aangesloten, vertrouwen op SHV Energy om op effici&euml;nte, schone en veilige wijze te voorzien in hun energiebehoefte. Als pioneer in biopropaan zijn we verheugd 15.000 ton biopropaan per jaar aan ons aanbod te kunnen toevoegen. Dit vertaalt zich naar meer dan 35.000 ton CO<sub>2</sub>-reductie.&rdquo;]]></pp:quotetext>
                </pp:quote><pp:quote>
                    <pp:quotename><![CDATA[Jenny Walther-Thoss, WWF Member of SkyNRG&rsquo;s independent Sustainability Board]]></pp:quotename>
                    <pp:quotetext><![CDATA[&ldquo;Vanaf de eerste plannen in 2016 is dit project grondig besproken met de SkyNRG Sustainability Board. We geloven in de stappen die zijn genomen om de duurzaamheidsprestaties te waarborgen, met name met betrekking tot de strikte feedstock-sourcingstrategie.&rdquo;]]></pp:quotetext>
                </pp:quote><pp:quote>
                    <pp:quotename><![CDATA[Rolf Hogan, executive director RSB]]></pp:quotename>
                    <pp:quotetext><![CDATA[&ldquo;We zijn verheugd en trots dat KLM en SkyNRG zich committeren aan RSB-certificering van de duurzame vliegtuigbrandstof. Onze normen worden wereldwijd beschouwd als de beste in hun klasse. Onze 12 veelomvattende principes omvatten de uitstoot van broeikasgassen, mensenrechten en arbeidsrechten, praktijken om de gezondheid van de bodem en het watergebruik te handhaven en de plattelands- en sociale ontwikkeling. Geen van de andere normen gebruikt zo&#39;n breed scala aan criteria.&rdquo;]]></pp:quotetext>
                </pp:quote></pp:quotes><category><![CDATA[DSL-01,csr,SkyNRG,Duurzame kerosine,KLM duurzame kerosine,Duurzame kerosine fabriek,Leadership,Innovation,sustainability]]></category>
            <pubDate>Mon, 27 May 2019 10:34:11 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/162/500_schermafbeelding2019-05-26om20.25.31-576130.png?10000" length="0" type="image/png" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/162/500_schermafbeelding2019-05-26om20.25.31-576130.png?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/162/schermafbeelding2019-05-26om20.25.31-576130.png?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[DSL-01]]></pp:imageTitle></item></channel>
                    </rss>