Deze vluchten zijn het resultaat van de gezamenlijke inspanningen en  samenwerking tussen KLM, Schiphol Group, Delta Air Lines en de Port Authority of New York and New Jersey, en mogelijk gemaakt door de partners van corporate BioFuel programma van KLM. Samenwerken is cruciaal voor de toekomst van duurzame biobrandstof in de luchtvaartindustrie. Met dit initiatief onderstreept KLM dat.

Naast deelname aan het BioFuel programma van KLM investeert Schiphol Group ook in deze KLM-vluchten op duurzame biobrandstof. De serie vluchten van JFK International Airport naar Schiphol wordt voorafgegaan door een eerste vlucht op 8 maart van Schiphol op JFK International Airport. De gebruikte biobrandstof wordt gewonnen uit afgewerkte plantaardige olie.

In juni 2012 werd de langste KLM-vlucht ooit op biobrandstof van Amsterdam naar Rio de Janeiro uitgevoerd. De vluchten naar New York zijn de volgende stap, die de voortrekkersrol van KLM in de ontwikkeling van biobrandstof bevestigt.

Nieuwe partners voor biobrandstof
KLM werkt al sinds 2007 samen met het Wereld Natuur Fonds (WNF). Dit partnerschap is erop gericht de luchtvaart duurzamer te maken door de CO2-uitstoot terug te dringen, efficiënter gebruik te maken van brandstof en door te investeren in innovaties zoals duurzame biobrandstof.

Vorig jaar had KLM een wereldprimeur met het allereerste biobrandstofprogramma voor zakelijke gebruikers. Met dit programma kunnen zakelijke reizigers een deel van hun vluchten of specifieke routes op ‘groene’ brandstof vliegen. Zo wordt biobrandstof verder ontwikkeld en de CO2-uitstoot van de luchtvaartsector teruggedrongen. Het aantal deelnemers aan het programma is inmiddels meer dan verdubbeld tot vijftien partners, waartoe sinds dit jaar ook de stad Amsterdam, Loyens & Loeff, PGGM, FMO, Siemens, TomTom, Delta Air Lines en CBRE Global Investors behoren. Samen met bestaande klanten als Ahold, Accenture, DSM, Heineken, Nike, Philips en Schiphol Group, die al sinds juni 2012 zijn aangesloten, steunen zij het BioFuel programma van KLM.

Duurzame biobrandstof
De biobrandstof van KLM wordt geleverd door SkyNRG, dat in 2009 samen met ARGOS en Spring Associates is opgericht. SkyNRG is operationeel partner van het biobrandstofprogramma van KLM en wereldwijd marktleider op het gebied van duurzame kerosine. Deze joint venture voorziet momenteel meer dan vijftien luchtvaartmaatschappijen wereldwijd van brandstof. Op vluchten van JFK International Airport naar Schiphol wordt SkyNRG bij de brandstofdistributie ondersteund door haar Amerikaanse partner EPIC Aviation LLC. Vanaf maart 2013 is SkyNRG de eerste leverancier van hernieuwbare vliegtuigbrandstof die volledig gecertificeerd is door RSB (Roundtable on Sustainable Biofuels).

Vertrouwen van belangrijke partners
Richard Ruiterkamp, directeur en oprichter van Ampyx Power, licht toe: “Met de investering van het Mainport Innovation Fund (MIF) en het Dutch Greentech Fund (DGF) hebben we niet alleen de middelen verzekerd om de ontwikkeling van onze technologie te versnellen, maar belangrijker is dat we met de investeerders achter de twee fondsen belangrijke partners hebben aangetrokken. Dit geldt met name voor KLM, Schiphol , de Technische Universiteit Delft, Rabobank en het Wereld Natuur Fonds. We zijn erg trots op het vertrouwen dat deze partijen ons hebben gegeven met deze investering.”

Toegevoegde waarde van de kennis en het netwerk van DGF and MIF
Fondsmanager Guus Verhees vult aan: “Ampyx Power heeft met beperkte financiële middelen belangrijke technologische en commerciële vooruitgang geboekt, en daarmee aangetoond dat ze over een zeer sterk team beschikken. Met onze partners, die een uitgebreid netwerk in de luchtvaart, ruime ervaring in het financieren van duurzame energie en een sterke lobbykracht meebrengen, willen we Ampyx ondersteunen bij de commercialisering van hun technologie”.

Richard Holland, Chief Conservation Officer bij WWF-Nederland en lid van de DGF Sustainability Committee, stelt: “DePowerPlane® technologie heeft de potentie om duurzame energie goedkoper te maken dan energie uit fossiele brandstoffen, terwijl de impact op het milieu minimaal is. WWF vindt het belangrijk om dit soort ontwikkelingen te ondersteunen en zo bij te dragen aan een toekomst met 100% hernieuwbare energie”.

Voor meer informative kunt u contact opnemen met:

Ampyx Power B.V.
Dhr. Wolbert Allaart
Mobiel: +31 6 46129080,
Mail: wolbert@ampyxpower.com

Hieronder de video waarop de PowerPlane® te zien is.

De ontwikkeling van biokerosine is een zoektocht. KLM hanteert daarbij heel strikte financiële, technische én ecologische criteria. “De voedselvoorziening mag niet in gevaar komen. En de productie van biokerosine mag niet leiden tot ontbossing of overmatig watergebruik. Behoud van biodiversiteit is eveneens een voorwaarde. De samenwerking met het WNF is voor ons heel belangrijk en inspirerend,” aldus Hartman. 

Johan van de Gronden, directeur van het WNF: “De oprichting van SkyEnergy is baanbrekend. Met deze demonstratievlucht zet KLM een concrete stap op weg naar een meer duurzame toekomst. Er is nog een lange weg te gaan op het terrein van biobrandstoffen voor de luchtvaart, maar met deze investering neemt KLM opnieuw het voortouw. ” 

Hartman: “KLM doet al sinds 2007 onderzoek naar biokerosine. Met de oprichting van het consortium verhogen we het tempo van onderzoek en willen we een marktdoorbraak realiseren. We bundelen in deze samenwerking kennis en ervaring op het gebied van regelgeving, ecologie en techniek èn de deskundigheid om de biokerosine ook economisch verantwoord te ontwikkelen. Wij zijn vastbesloten. Maar we kunnen het niet alleen. We hebben de steun en de inzet van overheid, industrie, wetenschap en samenleving nodig.” 

KLM heeft samen met Air France een ambitieus Klimaat Actieplan. De notering voor de vijfde achtereenvolgende keer van Air France-KLM als sectorleider aan de Dow Jones Sustainability Index bevestigt dat.