Europa
Op een aantal bestemmingen in Europa vliegt KLM deze winter vaker. Vanaf 28 oktober zes keer per dag naar Billund en twee keer per dag naar Belfast. Daarnaast vliegt KLM drie keer per dag naar Bilbao en vier keer per week naar Malaga en Alicante. Naar Bremen wordt de capaciteit opgeschroefd naar vier vluchten per dag. Ook vliegt KLM drie keer per week naar Rovaniemi (Finland), vorige winter was dit twee keer per week.

Noord-Amerika
Deze winter vliegt KLM naar negentien bestemmingen in Noord-Amerika (Canada, VS, Mexico). In de VS doet KLM deze winter drie keer per week Portland aan. Dit is een nieuwe bestemming die KLM heeft overgenomen van Delta Air Lines. Daarnaast vliegt KLM vijf keer per week naar San Francisco en halverwege het winterseizoen wordt dit een dagelijkse vlucht. Verder vliegt KLM vier tot vijf keer per week naar Edmonton in Canada.

Caraïben en Suriname
KLM vliegt deze winter dagelijks naar Paramaribo, dit is één vlucht extra per week. Sint-Maarten wordt gecombineerd met Port of Spain (Trinidad en Tobago), waarbij de frequentie opgeschroefd wordt naar vijf keer per week. Tijdens de kerst- en voorjaarsperiode wordt het aantal vluchten van en naar Curaçao verhoogd.

Zuid-Amerika
KLM vliegt dagelijks naar Argentinië, Brazilië, Chili, Colombia en Panama. Buenos Aires wordt net als vorig jaar gecombineerd met Santiago de Chile. San José wordt vier keer per week aangevlogen, waarbij deze gecombineerd wordt met Liberia (Costa Rica) nadat het onderhoud aan de landingsbaan daar is afgerond. Verder zijn er zes vluchten per week naar Lima en de combinatie Quito en Guayaquil.

Afrika
KLM vliegt deze winter zeven keer per week naar Lagos. Daarnaast vliegt KLM dagelijks naar twee bestemmingen in Zuid-Afrika: Johannesburg en Kaapstad. Op Kaapstad wordt bovendien de capaciteit vanaf de Kerstperiode tot het einde van het winterseizoen opgevoerd met twee extra vluchten per week, op dinsdag en zondag. Ook zijn er dagelijkse vluchten naar Nairobi en Accra. Passagiers hebben deze winter de mogelijkheid om naar drie bestemmingen in Tanzania te vliegen: er vertrekt een dagelijkse vlucht naar Dar es Salaam die vijfmaal per week wordt gecombineerd met Kilimanjaro en tweemaal per week met Zanzibar. Verder worden deze winter ook Kigali in Rwanda en Entebbe in Oeganda vijfmaal per week aangevlogen. 

Azië en Midden-Oosten
De capaciteit naar Azië is nog niet volledig hersteld van de COVID-pandemie en door het omvliegen in verband met de situatie in Rusland duren vluchten langer dan gebruikelijk. Deze winter wordt dezelfde dienstregeling als vorige winter gevlogen. Zo vliegt KLM dagelijks naar Shanghai en Beijing en viermaal per week naar Hong Kong. Ook doet KLM Tokio Narita dagelijks aan en driemaal per week Osaka. Seoul in Zuid-Korea wordt vijf keer per week aangedaan. Passagiers kunnen dagelijks naar Bali, met een tussenstop in Singapore. Daarnaast vliegt KLM zes keer per week op Jakarta met een tussenstop in Kuala Lumpur. Bangkok is iedere dag te bereiken met een dagelijkse vlucht. In India worden Delhi en Mumbai dagelijks aangevlogen en is er zes maal per week een vlucht naar Bengaluru.

KLM vliegt deze winter dagelijks naar Dubai. Ook wordt de route naar Riyad en Damman zesmaal per week gevlogen.

Het intercontinentale netwerk van KLM kent een aantal frequentieverhogingen. Zo vliegt KLM vaker naar Jakarta in combinatie met Kuala Lumpur en naar Denpasar in combinatie met Singapore. De directe vluchten naar Osaka zijn hervat en naar Tokio Narita vertrekt weer een dagelijkse vlucht. Ook naar Taipei, Hong Kong, Montreal, Toronto en Los Angeles zet KLM extra frequenties in. De capaciteit naar Noord-Amerika zit momenteel boven het niveau van 2019. De wijzigingen in het aantal frequenties zijn onderdeel van het doorlopende proces waarin het netwerk wordt aangepast aan de marktomstandigheden en de beschikbare vliegtuigen en menskracht.

Vanaf maandag 1 april voert KLM weer een dagelijkse vlucht uit naar Tel Aviv. De vlucht wordt in elk geval tot en met 19 mei uitgevoerd met een tussenstop op Larnaca. KLM houdt de veiligheidssituatie in Israël nauwlettend in de gaten. 

In Europa gaat KLM deze zomerdienstregeling naar een aantal bestemmingen vaker vliegen. In Scandinavië komt er een dagelijkse vlucht naar Billund (Denemarken) en een naar Stavanger (Noorwegen) bij. In Groot-Brittannië gaan we vaker naar Edinburgh, Newcastle, Glasgow en Southampton. Net zoals afgelopen winter blijft KLM in de zomer ook naar Marseille vliegen en komt er een dagelijkse vlucht naar Nice bij. In Polen komen er frequenties bij naar Krakow, Gdansk en Wroclaw. Ook naar het Tsjechische Praag gaat KLM vaker vliegen in de komende zomerdienstregeling. In Italië voegt KLM frequenties toe naar Bologna, Florence en Genua. 

KLM heeft op een enkele bestemming na het volledige netwerk van voor de COVID-19 crisis hervat. Ten opzichte van de winter van 2019 vliegt KLM deze winter op intercontinentale vluchten op zo’n 75% van de capaciteit.

Dankzij het feit dat gevaccineerde Europese reizigers vanaf 8 november weer welkom zijn in de Verenigde Staten breidt KLM de capaciteit op diverse Amerikaanse bestemmingen uit. Zo wordt het aantal vluchten naar Atlanta bijna verdubbeld naar 12 per week. De dienst naar New York JFK kent komende winter 11 wekelijkse vluchten. KLM vliegt deze winter ook naar Las Vegas en Miami, beide 3 keer per week. De vluchten naar Minneapolis, die in de zomer van 2021 herstart zijn, worden ook deze winter doorgezet met 3 wekelijkse vluchten.

Sinds afgelopen zomer heeft KLM een grote toename van de vraag naar reizen richting het Caribisch deel van het koninkrijk gezien. Daarom breidt KLM ook de capaciteit naar deze bestemmingen uit, waarbij het aantal vluchten naar Curaçao wordt verdubbeld naar 14 per week. De capaciteit op de route naar Aruba en Bonaire wordt opgevoerd dankzij de dagelijkse inzet van een Boeing 777-300ER, ons grootste passagierstoestel. Om aan de verwachtte vraag tijdens de kerstperiode te kunnen voldoen worden er nog eens 3 extra wekelijkse vluchten naar deze eilanden gepland, waardoor rond de jaarwisseling het totaal op 10 wekelijkse vluchten naar Aruba en Bonaire komt.

Ook in Zuid-Amerika laat het KLM netwerk herstel zien; zo vliegt KLM 4 keer per week naar San José en Liberia in Costa Rica (vorige winter was dit nog 2 keer) en wordt Panama Stad weer dagelijks bediend. Ook de capaciteit op de route naar Paramaribo stijgt komende winter fors, met 4 wekelijkse vluchten – waar er vorige winter door strenge reisbeperkingen nog slechts 1 wekelijkse vlucht mogelijk was. De langste lijndienst van KLM, direct van Amsterdam naar Santiago de Chile, wordt ook deze winter non-stop voortgezet met 3 wekelijkse vluchten.

Ook zijn er deze winter vier volledig nieuwe bestemmingen beschikbaar: Mombasa, Cancún, Port of Spain en Bridgetown. De eerste vlucht naar Cancún in Mexico zal plaatsvinden op 2 november en in de kerstvakantie wekelijks 5 keer plaatvinden. Het totaal aantal wekelijkse KLM vluchten op Mexico komt hiermee op 12. De eerste (gecombineerde) vlucht naar Port of Spain in Trinidad & Tobago en Bridgetown in Barbados vond op 16 oktober jl. plaats en zal op termijn 3 keer per week worden uitgevoerd. De lijndienst naar Mombasa (Kenia) wordt naar verwachting begin december opgestart, momenteel loopt er nog een traject met de Keniaanse autoriteiten om aan de benodigde vliegvergunningen op Mombasa te komen.

Het Aziatische netwerk van KLM heeft nog steeds veel last van geldende reisbeperkingen. Hierdoor loopt de vraag naar deze vluchten nog achter op andere regio’s. De vraag naar vrachtvervoer van en naar Azië is echter nog steeds groot waardoor KLM een groot deel van zijn bestemmingen kan blijven aanbieden dit winterseizoen.

Europa

Binnen Europa speelt KLM in op de sterk toegenomen vraag naar zowel vakantievervoer als zakelijke reizen. In de zomer geopende bestemmingen zoals Zagreb en Poznan werden veel geboekt, waardoor ze ook in de winter voortgezet zullen worden. Door het toevoegen van deze bestemmingen, ligt het aantal Europese bestemmingen zelfs hoger dan in de winter van 2019.

Het aantal vluchten per bestemming in Europa ligt in veel gevallen nog wel iets lager dan voor de COVID-19 crisis. Op het Europese netwerk zet KLM zo’n 84% van de capaciteit in. Desondanks worden de belangrijkste Europese steden zoals Berlijn, Londen, München en Parijs weer minimaal 5 keer per dag aangevlogen. Dat maakt KLM’s winterschema met een toename in het aantal Europese vluchten ten opzichte van de zomer uitermate geschikt voor het aantrekkende zakelijke vervoer binnen Europa. De toename van het aantal vluchten in Europa stelt KLM in staat weer veel punten binnen Europa via Amsterdam met elkaar te verbinden; de functie van Amsterdam Schiphol als mondiale hub wordt hiermee versterkt.

Where can I fly tool

KLM begrijpt dat het plannen van een reis in de COVID-19 pandemie voor klanten onzekerheid met zich mee kan brengen. De regels rondom reizen veranderen voortdurend en verschillen van land tot land. Juist nu is het voor klanten van groot belang om tijdens het plannen van hun reis de meest actuele vereisten per land voor handen te hebben. Daarom biedt KLM de interactieve ‘Waar kan ik naartoe vliegen?’ kaart. Deze kaart toont de huidige reisvereisten voor alle landen waar KLM naartoe vliegt. Zo kunnen klanten in één oogopslag hun volgende bestemming kiezen. De reisvereisten worden weergegeven op basis van het land van vertrek en de vaccinatiestatus van de klant.

Naast deze service adviseert KLM Nederlandse klanten de website www.wijsopreis.nl te raadplegen voor actuele reisadviezen van de Nederlandse overheid.

KLM: hoge hygiënestandaard, flexibele boekingen en hoge klantwaardering

KLM heeft de hoogst mogelijke standaard neergezet in hygiënemaatregelen, zowel voor, tijdens als na de reis, waarvoor onderzoeksbureau APEX KLM de Diamond Status en Skytrax de COVID-19 Airline Excellence Award heeft toegekend. Hiermee behoort KLM tot de meest toonaangevende luchtvaartmaatschappijen op het gebied van hygiëne en health safety.

Daarnaast biedt KLM haar klanten maximale flexibiliteit bij het boeken, wijzigen of annuleren van de reis. Ook heeft KLM wederom vijf sterren toegekend gekregen van APEX; op basis van beoordelingen van de service en het product door passagiers zelf.

De bovengenoemde bestemmingen, vluchten en capaciteit gelden op dit moment voor de maanden november en december. Doordat er nog steeds sprake is van veel wisselende reisrestricties kan het zijn dat er vanaf januari nog wijzigingen nodig zijn.

De nieuwe KLM-vluchten naar Salt Lake City zijn een aanvulling op de bestaande dagelijkse vlucht tussen Salt Lake City en Amsterdam, die wordt uitgevoerd door Delta Air Lines, de trans-Atlantische jointventurepartner van AIR FRANCE KLM. Salt Lake City is een van de vijf hubs van Delta. Dankzij codesharing met Delta kan KLM haar passagiers via Salt Lake City naadloze aansluitingen naar meer dan 50 Noord-Amerikaanse bestemmingen bieden.

Over Salt Lake City
Salt Lake City is de hoofdstad en tevens de dichtstbevolkte stad van de staat Utah. In en om deze dichtbevolkte stad wonen maar liefst 1,2 miljoen mensen. De stad werd in 1847 gesticht door mormonen en is de thuishaven van het hoofdkwartier van de Kerk van Jezus Christus van de Heiligen der Laatste Dagen. Salt Lake City is dankzij de vele recreatiemogelijkheden – specifieker: de nabijgelegen skigebieden – een toeristische trekpleister. Salt Lake City is bovendien bekend van de Olympische Winterspelen van 2002 en is een populaire bestemming voor iedereen die de talloze nationale parken in de omgeving wil bezoeken. Daarnaast is Salt Lake City dé hoofdstad van Amerika’s industriële bankwezen.

Vluchtschema’s Amsterdam - Salt Lake City (lokale tijden)
Van 5 mei t/m 18 juni en van 8 september t/m 29 oktober vertrekken de vluchten om 10.20 uur vanuit Amsterdam en komen ze om 12.40 uur plaatselijke tijd aan in Salt Lake City. De terugvlucht vertrekt om 14.50 uur plaatselijke tijd vanuit Salt Lake City en komt de volgende ochtend om 8.20 uur aan in Amsterdam.

Van 23 juni t/m 5 september vertrekken de vluchten om 12.30 uur vanuit Amsterdam en komen ze om 14.50 uur plaatselijke tijd aan in Salt Lake City. De terugvlucht vertrekt om 16.50 uur plaatselijke tijd vanuit Salt Lake City en komt de volgende ochtend om 10.20 uur aan in Amsterdam.

Ibiza in het hoogseizoen
De dienstregeling naar Ibiza loopt van 4 juli 2016 t/m 25 augustus 2016. De vluchten worden alleen op doordeweekse dagen uitgevoerd. Vluchten naar Ibiza kunnen vanaf woensdag 16 december worden geboekt.

Vluchtschema naar Ibiza (plaatselijke tijden)

• Vertrek vanuit Amsterdam 14.05 uur – aankomst in Ibiza 16.40 uur;
• Vertrek vanuit Ibiza 17.30 uur – aankomst in Amsterdam 20.10 uur;
• Type toestel: Boeing 737-700.

De KLM vluchten naar Ibiza in het zomerseizoen zijn een aanvulling op de bestaande Transavia vluchten vanaf Amsterdam, Eindhoven en Rotterdam naar het Spaanse eiland.

KLM zet de dienstregelingstructuur voort, die afgelopen zomerseizoen is ingevoerd. De aansluitingen tussen Europese en intercontinentale vluchten zijn verbeterd, waardoor passagiers meer keuze hebben. Dankzij de dienstregelingstructuur, Seven Wave New Balance genaamd, kan KLM groeien op Zuid-Amerikaanse en Aziatische bestemmingen. Bovendien is de flexibiliteit aanwezig om adequaat te kunnen reageren op politieke en economische ontwikkelingen in onder andere Noord-Afrika.

Europa, voortzetten frequentie uitbreiding
KLM zet de in de zomer ingezette frequentie uitbreiding in Europa voort. In vergelijking met het vorige winterseizoen vliegt KLM vijftien dagelijkse frequenties meer. Acht van deze frequenties worden ingezet in Groot Brittannië, Denemarken, Noorwegen en Zweden om de van oudsher goede positie van KLM in deze gebieden te versterken. De route Amsterdam-Aalborg, die in de zomer succesvol is opgestart, wordt voortgezet.

KLM breidt fors uit in Zwitserland met een extra frequentie naar Zürich en Genève en door het overnemen van twee dagelijkse vluchten naar Basel/Mulhouse van Cityjet, een dochter van Air France. In Duitsland breidt KLM het aantal vluchten uit op Frankfurt en Berlijn. In Oost-Europa groeit KLM door een extra vlucht naar Praag, door samenwerking met partnermaatschappijen te intensiveren (Aeroflot, Bulgaria Air, Belavia, Georgian Airways en Olympic Air) en door het inzetten van grotere vliegtuigen op Budapest, Boekarest, Warschau en Moskou.

 
Komend winterseizoen wordt Miami, een belangrijke bestemming in Florida voor de Nederlandse markt, viermaal per week non-stop aangeboden. Op Houston wordt de tweede dagelijkse frequentie in de full business class configuratie vervangen door een KLM Airbus 330-200 service. Hiermee vergroot KLM de connectiviteit voor de Houston markt in het economy class segment. Op Vancouver wordt een Airbus 330-200 ingezet. In samenwerking met partner WestJet biedt KLM twaalf nieuwe bestemmingen aan in Canada.

De grote hubs van Delta Air Lines in de Verenigde Staten blijven onverminderd bediend om maximale connectiviteit met de Amerikaanse markt te waarborgen: per dag wordt Atlanta tweemaal, Minneapolis tweemaal en Detroit driemaal aangevlogen. Op New York biedt KLM samen met Delta Air Lines 26 vluchten per week aan, waarvan driemaal per dag op John F Kennedy en vijfmaal per week op Newark.

 
Zuid Amerika, belangrijke groeimarkt
Zuid-Amerika is een belangrijke groeimarkt voor KLM. Voor zowel de toerist als de zakenreiziger breidt KLM het aanbod sterk uit en verbetert KLM haar vluchtenschema’s.

 
Rio de Janeiro (Brazilië) en Buenos Aires (Argentinië) zijn als nieuwe bestemmingen aan het netwerk toegevoegd. Beide metropolen worden driemaal per week rechtstreeks aangevlogen met een Boeing 777-200. Hiermee keert KLM na een tijdelijke afwezigheid terug op deze bestemmingen. Op Sao Paolo wordt de capaciteit verder verhoogd door op meerdere dagen een Boeing 777-300 in te zetten. In samenwerking met partners Gol en Aerolineas Argentinas wordt via Sao Paolo, Rio de Janeiro en Buenos Aires een groot aantal secundaire bestemmingen in Zuid-Amerika aangeboden. Om de vliegtijd voor reizigers te reduceren en de efficiency van de operatie te verhogen, worden vluchten van en naar Quito/Guayaquil dit winterseizoen direct uitgevoerd, zonder tussenstop in Bonaire.

 
Midden Amerika, sterke capaciteitsuitbreiding
KLM breidt capaciteit uit in het Caribisch gebied. Havana (Cuba) en Punta Cana (Dominicaanse Republiek) worden als nieuwe bestemmingen toegevoegd, waarmee het aantal bestemmingen in het Caribisch gebied op zes komt. Havana wordt in totaal driemaal per week aangevlogen, waarvan tweemaal in combinatie met Punta Cana.

Vluchten naar de Nederlandse Antillen blijven onverminderd populair. Het aantal frequenties wordt dan ook verhoogd: Curaçao gaat van zeven naar negen, Aruba van drie naar vijf en Bonaire van zes naar zevenmaal per week.

Op Panama gaat KLM naar een dagelijks service. Daarnaast zijn doorverbindingen naar bestemmingen in Midden-Amerika met partnermaatschappij Copa Airlines verder verbeterd, door verkorte aansluitingstijden. Hiermee wordt de succesvolle samenwerking met Copa Airlines nogmaals bevestigd.

 
Afrika, verstevigen positie
De Angolese olie-bestemming Luanda wordt aan het KLM netwerk toegevoegd. De vluchten naar Luanda worden tweemaal per week uitgevoerd met een Boeing 777-200. Daarnaast verhoogt KLM het aantal frequenties op Kaapstad van vijf naar zevenmaal per week om aan de seizoensgebonden vraag te kunnen voldoen.

 
KLM handhaaft het frequentie niveau in Afrika op bestemmingen als Kigali, Entebbe, Lagos, Accra en Johannesburg dit winterseizoen en biedt met Joint Venture partner Kenia Airways een groot aantal secundaire bestemmingen aan via Nairobi.

Vanwege de instabiele situatie in Noord-Afrika is de capaciteit op Tripoli en Cairo aangepast. KLM blijft Cairo dagelijks bedienen met een 737-700. Operatie op Tripoli zal worden hervat zodra de omstandigheden dit toelaten.

 
Midden Oosten, selectief uitbreiden
In het Midden-Oosten streeft KLM ernaar het netwerk te stabiliseren en tegelijkertijd selectief uit te breiden. Zo wordt het aantal frequenties op Damman en Doha uitgebreid van vijf naar zesmaal per week en wordt de capaciteit op Teheran uitgebreid door de inzet van een 777-200. De dienstverlening naar Dubai blijft voor de toerist en zakelijke markt aantrekkelijk door de handhaving van een ochtend- en middagschema.

 
Azië, marktpositie vergroten
KLM consolideert deze winter haar sterke positie in China. Naast dagelijkse vluchten op Peking, Hong Kong en Shanghai (twaalfmaal per week) zal KLM deze winter driemaal per week naar Chengdu, Hangzhou en Xiamen vliegen. Voor Chengdu betekent dit een frequentie-uitbreiding van twee naar driemaal per week ten opzichte van vorig winterseizoen. Xiamen is afgelopen zomerseizoen gestart en wordt gecontinueerd. KLM's partner China Southern Airlines zet de vlucht tussen Amsterdam en Guangzhou (driemaal per week) deze winter voort, in nauwe samenwerking met KLM.

 
Op Japan past KLM de capaciteit aan op de seizoensgebonden vraag. KLM heeft het aantal vluchten naar Tokio gereduceerd van tien tot zevenmaal per week, terwijl op Osaka een extra frequentie wordt toegevoegd. Hierdoor biedt KLM op beide bestemmingen een dagelijkse vlucht aan.

In Zuid-Oost Azië breidt KLM uit op de succesvolle bestemming Denpasar (Bali, Indonesië) van vier naar vijfmaal per week, met een tussenstop in Singapore.

In samenwerking met Delta Air Lines, is voor het winterseizoen de capaciteit op Mumbai (India) vergroot, door de inzet van een Airbus 330-300.

 
Vloot
KLM blijft investeren in schone en efficiënte vliegtuigen om optimale service aan de klant te garanderen. De middellangeafstandsvloot bestaat na deze winter volledig uit nieuwe generatie Boeing 737-toestellen. Aan de langeafstandsvloot worden twee nieuwe Airbussen 330-300 toegevoegd.

KLM stelt alles in het werk om zo snel mogelijk alle vluchten volgens dienstregeling te hervatten en passagiers en vracht op hun bestemming te krijgen. Waar mogelijk is de capaciteit vergroot. Zo wordt vandaag een extra vlucht in gezet naar Curaçao en Bonaire die morgen weer in Amsterdam wordt verwacht.

Voor exacte vluchttijden en informatie over specifieke bestemmingen adviseert KLM de website www.klm.com te controleren. Vanwege de uitzonderlijke situatie is er een speciale pagina met vertrek- en aankomsttijden. KLM raadt passagiers aan eerst op de website te kijken of hun vlucht vertrekt en niet naar Schiphol af te reizen.

KLM raadt passagiers aan op de website te controleren of hun vlucht vertrekt en niet naar Schiphol af te reizen.
 

"We zien dat de klant vraagt om een business class product naar en van Aruba. Om aan de verschillende wensen van onze passagiers tegemoet te komen, zetten we KLM-vluchten in naast Martinair op deze route", zegt Peter Hartman, president-directeur van KLM.

De vlucht met nummer KL0783 vertrekt vanuit Amsterdam op maandag en donderdag om 9:35 uur en komt dezelfde dag aan in Aruba om 14.15 uur. De retourvlucht met hetzelfde vluchtnummer vertrekt vanuit Aruba op maandag en donderdag om 15.25 uur en komt de volgende dag aan in Amsterdam om 8 uur.