<![CDATA[KLM Newsroom]]> https://nieuws.klm.com/ nl Tue, 08 Sep 2026 03:45:44 +0200 Wed, 05 Aug 2026 13:39:56 +0200 <![CDATA[KLM Newsroom]]> https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg https://nieuws.klm.com/ 144 KLM viert samen met SkyNRG de officiële start van de bouw van de eerste SAF-fabriek van Nederland https://nieuws.klm.com/klm-viert-samen-met-skynrg-de-officiele-start-van-de-bouw-van-de-eerste-saf-fabriek-van-nederland/ https://nieuws.klm.com/klm-viert-samen-met-skynrg-de-officiele-start-van-de-bouw-van-de-eerste-saf-fabriek-van-nederland/756358Vandaag viert KLM samen met SkyNRG en genodigden de start van de bouw van de eerste fabriek in Nederland die volledig is gewijd aan de productie van alternatieve luchtvaartbrandstof (SAF). Met deze feestelijke mijlpaal gaat de bouw van de fabriek, ontwikkeld door SkyNRG, officieel van start. KLM noemt dit een belangrijke stap in de verdere opschaling van de SAF-productie in Nederland. 

]]>KLM was in 2009 medeoprichter van SkyNRG en is sinds het begin nauw betrokken bij de ontwikkeling van de SAF-markt. De fabriek zal vanaf 2028 de eerste volumes SAF produceren. KLM heeft zich gecommitteerd aan een afname van minimaal 75.000 ton SAF per jaar, 75% van de totale productie van de fabriek. Dit komt neer op een commitment in verduurzaming van bijna 3 miljard euro. KLM speelt hiermee een belangrijke rol in het mogelijk maken van dit project.

KLM investeert al jaren in schoner, stiller en zuiniger vliegen. SAF is, naast vlootvernieuwing, één van de meest effectieve middelen om de CO₂-uitstoot van de luchtvaart substantieel te verminderen. Hoewel SAF tijdens de vlucht evenveel CO₂ uitstoot als fossiele kerosine, is de totale CO₂-impact (van productie tot verbranding) veel lager: SAF brengt minimaal 65% tot meer dan 90% minder CO2 met zich mee dan reguliere kerosine over de hele levenscyclus.

SAF is nu nog drie tot vier keer duurder dan fossiele kerosine. Deze fabriek is een belangrijke stap, maar om de SAF-productie sneller op te schalen, breder beschikbaar en betaalbaarder te maken is meer nodig. Het is daarom positief dat het nieuwe coalitieakkoord inzet op uitbreiding van alternatieve vliegtuigbrandstof en stimulering van de SAF-productie in Nederland. KLM roept de overheid op om samen te investeren in versnelling en opschaling van SAF, bijvoorbeeld via een nationaal SAF-fonds, zoals aanbevolen in het Wennink-rapport ‘De route naar toekomstige welvaart’. Het DSL-01 project laat zien dat het mogelijk is, maar onderstreept ook dat er meer van dit soort initiatieven nodig zijn om de Nederlandse doelstelling van 14% bijmenging in 2030 daadwerkelijk te realiseren.

]]> De mijlpaal van vandaag in Delfzijl laat zien dat grootschalige SAF-productie in Nederland werkelijkheid begint te worden. We zijn trots om deze stap samen met KLM en onze partners te zetten; dankzij hun langetermijncommitment is dit project mogelijk geworden. DSL-01 is een belangrijke stap in het opschalen van SAF-productie en het versnellen van de transitie naar duurzamere luchtvaart.]]> Thu, 28 May 2026 19:48:00 +0200 https://content.presspage.com/uploads/162/2c726360-af66-41bd-8b38-8288919b48de/500_28-05-2026dsl-o1press00007.png?10000 https://content.presspage.com/uploads/162/2c726360-af66-41bd-8b38-8288919b48de/28-05-2026dsl-o1press00007.png?10000 Onjuiste berichtgeving in Algemeen Dagblad https://nieuws.klm.com/onjuiste-berichtgeving-in-algemeen-dagblad/ https://nieuws.klm.com/onjuiste-berichtgeving-in-algemeen-dagblad/4212 Vandaag heeft het Algemeen Dagblad een artikel gepubliceerd waarin SP-kamerlid Bashir KLM beticht van het onder druk zetten van vliegers om met te weinig brandstof te vliegen om zo kosten te besparen. Deze bewering is volstrekt onjuist. Bashir heeft hier ook geen contact over gehad met KLM.

]]> Over KLM
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende, luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot AIR FRANCE KLM. Zo ontstond een sterke Europese luchtvaartgroep, gebaseerd op twee krachtige merken en hubs, Amsterdam Airport Schiphol en Parijs Charles de Gaulle. Met behoud van eigen identiteit richt de groep zich op 3 kernactiviteiten: vervoer van passagiers, vracht en vliegtuigonderhoud.

In Nederland vormt KLM de kern van de KLM Groep waar ook KLM cityhopper en transavia.com deel van uitmaken. KLM bedient al haar bestemmingen met een moderne vloot en is met ruim 33.000 medewerkers wereldwijd actief. Een speler die voorop staat in de luchtvaartindustrie, met een betrouwbare operatie, die met bezieling en op een duurzame manier innoveert in klantgerichte producten.

KLM is lid van SkyTeam, de luchtvaartalliantie die een wereldwijd netwerk aanbiedt aan al haar klanten. Het netwerk van KLM verbindt alle belangrijke economische regio’s in de wereld met Nederland en is daarmee een stimulans voor de economie.

Over SkyTeam
SkyTeam is een wereldwijde luchtvaartalliantie die de klanten van de aangesloten luchtvaartmaatschappijen een uitgebreid wereldwijd netwerk biedt met meer bestemmingen, meer frequenties en meer verbindingen. Passagiers kunnen bij alle SkyTeam Member airlines frequent flyer Miles sparen en besteden. De SkyTeam Member airlines bieden hun klanten meer dan 490 lounges wereldwijd. 

klm.com airfrance.com facebook klm twitter klm blog.klm skyteam.com skyteam-facebook   skyteam-youtube

]]>De gezagvoerder is verantwoordelijk voor een veilige vliegoperatie en kan indien dat nodig is altijd extra brandstof meenemen. Het management van KLM zal deze beslissing altijd respecteren. Bij KLM staat vliegveiligheid boven alles, en daar zal nooit aan getornd worden.

]]> Mon, 31 Dec 2012 12:13:29 +0100 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000