<![CDATA[KLM Newsroom]]> https://nieuws.klm.com/ nl Tue, 08 Sep 2026 08:31:24 +0200 Thu, 10 Oct 2019 13:32:34 +0200 <![CDATA[KLM Newsroom]]> https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg https://nieuws.klm.com/ 144 KLM vervoerscijfers augustus 2019 https://nieuws.klm.com/klm-vervoerscijfers-augustus-2019/ https://nieuws.klm.com/klm-vervoerscijfers-augustus-2019/357317Augustus liet een lichte daling van de KLM bezettingsgraad zien van 0,2% naar 91,6%. Bij een beperkte stijging van capaciteit (1,8%) steeg het vervoer met 1,5%. Daling van de bezettingsgraad was vooral zichtbaar op Azië. Qua vervoer zat de groei met name op Europa terwijl de capaciteit en het vervoer op Centraal- en Zuid-Amerika en Afrika en Midden-Oosten afnam. Bij de Vracht zorgde een forse daling van het vervoer met -5,8% vergeleken met een lichte daling van de capaciteit met -0,5%, voor een significante daling van de benuttingsgraad met 3,5 procentpunt naar 62,3%.

]]> Mon, 09 Sep 2019 07:31:10 +0200 https://content.presspage.com/uploads/162/500_paulridderhof30jun196109-769994.jpg?10000 https://content.presspage.com/uploads/162/paulridderhof30jun196109-769994.jpg?10000 KLM vervoerscijfers augustus https://nieuws.klm.com/klm-vervoerscijfers-augustus/ https://nieuws.klm.com/klm-vervoerscijfers-augustus/300298Mooie afsluiting van de zomermaanden Met de vervoercijfers van augustus sluit KLM de drukke zomerperiode voor passagiersvervoer positief af. Het aantal passagiers steeg met 1,9% naar ruim 3 miljoen. De groei kwam vooral uit Europa, Noord-, Centraal- en Zuid Amerika. De groei van de capaciteit op het netwerk bleef in augustus beperkt tot 1,8%. Door een stijging van 2,3% van het vervoer kwam de bezettingsgraad toch iets hoger uit op 91,8%. 

]]>KLM Cargo realiseerde in augustus een bezettingsgraad van 65,9%. Bij een vrijwel gelijkblijvende capaciteit steeg het vervoer met 4,1%. In totaal vervoerde KLM Cargo 53.131 ton vracht van, naar en via Schiphol. Dit is 3,7% meer dan vorig jaar.  

Transavia liet een daling zien in passagiersaantallen van 3,6%. Het vervoer daalde harder dan de capaciteit, wat resulteerde in een iets lagere bezettingsgraad van 93,9% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. 

]]> Mon, 10 Sep 2018 07:30:00 +0200 https://content.presspage.com/uploads/162/500_pb-trafficresults.jpg?10000 https://content.presspage.com/uploads/162/pb-trafficresults.jpg?10000 AIRFRANCE KLM August 2014 Traffic Results https://nieuws.klm.com/airfrance-klm-august-2014-traffic-results/ https://nieuws.klm.com/airfrance-klm-august-2014-traffic-results/35290
  • Passenger: continued disciplined capacity growth, increase in traffic and load factor
  • Leisure: ongoing accelerated development of Transavia France
    • ]]>    Passenger Busines

    • 7.3 million passengers, +2.1%
    • Capacity growth in the Americas driven by Latin America, up 7.3%
    • Traffic increase on all networks
    • Unit revenue per available seat kilometer (RASK) ex-currency stable compared to August 2013

    Transavia

    • 1.3 million passengers, +11.3%
    • Ongoing accelerated development of Transavia France: capacity +20.7%, with load factor above 90%

    Cargo

    • Unit revenue per available ton kilometer (RATK) ex-currency down compared to August 2013

    Agenda

    • 8th October 2014: September 2014 traffic
    • 29th October 2014: Q3 2014 results presentation

     

    ]]>     Mon, 08 Sep 2014 07:57:00 +0200 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000     August 2010 Traffic https://nieuws.klm.com/august-2010-traffic/ https://nieuws.klm.com/august-2010-traffic/3441 Passenger

    Stable load factor at 84.5% (-0.3 points)
    Further improvement in unit revenues
    Strong level of forward bookings


    Cargo

    Rise in traffic (+0.5%)
    Improvement in load factor 64.3% (+0.8 points)

    ]]>     Over KLM
    De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende, luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot AIR FRANCE KLM. Zo ontstond een sterke Europese luchtvaartgroep, gebaseerd op twee krachtige merken en hubs, Amsterdam Airport Schiphol en Parijs Charles de Gaulle. Met behoud van eigen identiteit richt de groep zich op 3 kernactiviteiten: vervoer van passagiers, vracht en vliegtuigonderhoud.

    In Nederland vormt KLM de kern van de KLM Groep waar ook KLM cityhopper en transavia.com deel van uitmaken. KLM bedient al haar bestemmingen met een moderne vloot en is met ruim 33.000 medewerkers wereldwijd actief. Een speler die voorop staat in de luchtvaartindustrie, met een betrouwbare operatie, die met bezieling en op een duurzame manier innoveert in klantgerichte producten.

    KLM is lid van SkyTeam, de luchtvaartalliantie die een wereldwijd netwerk aanbiedt aan al haar klanten. Het netwerk van KLM verbindt alle belangrijke economische regio’s in de wereld met Nederland en is daarmee een stimulans voor de economie.

    Over SkyTeam
    SkyTeam is een wereldwijde luchtvaartalliantie die de klanten van de aangesloten luchtvaartmaatschappijen een uitgebreid wereldwijd netwerk biedt met meer bestemmingen, meer frequenties en meer verbindingen. Passagiers kunnen bij alle SkyTeam Member airlines frequent flyer Miles sparen en besteden. De SkyTeam Member airlines bieden hun klanten meer dan 490 lounges wereldwijd. 

    klm.com airfrance.com facebook klm twitter klm blog.klm skyteam.com skyteam-facebook   skyteam-youtube

    ]]>    Passenger business

    Leisure traffic was slightly less dynamic than in August 2009 which had seen robust levels of activity. Traffic declined by 1.2% for capacity down by 0.9%.  The load factor remained high at 84.5%. The group carried 6.5 million passengers (-0.8%). Unit revenue per available seat kilometer (RASK) continued to improve and was well up on August 2009. Forward bookings for the coming months show a positive trend.

    On the Americas network, traffic fell 2.1% with capacity down 1.3%. The load factor declined by 0.7 points, but remained at the high level of 88.3%.
    Traffic and capacity on the Asia network were almost stable (-0.3% and -0.2% respectively). The load factor amounted to 88.0% (-0.1%). 
    Traffic was weaker on the Africa and Middle East network, but Ramadan started at the beginning of August. Traffic dropped 2.7%, with stable capacity (-0.1%). The load factor declined by 2.3 points to 83.4%.
    On the Caribbean and Indian Ocean network, traffic rose by 2.3% with capacity up by 1.9%. The laod factor gained 0.3 points to 81.7%
    The European network saw a 1.1 point rise in load factor to 77.1%, with the decline in traffic of 1.4% being half that of capacity (-2.8%).


    Cargo business

    Traffic rose by 0.5% with capacity down by 0.9%. The load factor gained 0.8 points to 64.3%. Unit revenue per available ton kilometer (RATK) rose strongly year on year.

    ]]>     Wed, 07 Sep 2011 01:00:00 +0200 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000 https://content.presspage.com/clients/150_162.jpg?10000