Fly Responsibly

In 2019 introduceerde KLM haar duurzaamheidsinitiatief Fly Responsibly, waarmee KLM transformeert naar een duurzamere luchtvaartmaatschappij. Naast vlootvernieuwing is de opschaling van de productie en gebruik van SAF de hoeksteen van KLM’s aanpak. Er is samenwerking nodig en ondersteunend beleid om tot een eerlijk speelveld te komen waarop SAF de standaard wordt. Elbers: “Een ambitieus klimaatbeleid valt of staat bij goede samenwerking met partijen uit onze sector, kennisinstellingen en overheden. Met elkaar moeten we komen tot goede afspraken die de energietransitie echt ondersteunen.”

Ondanks de grote impact van COVID-19 is duurzaamheid een topprioriteit van KLM gebleven. In 2021 voegde KLM de eerste van 25 nieuwe Embraer 195-E2-vliegtuigen toe aan de vloot. Dit vliegtuig stoot 31% minder CO₂ per passagier uit in vergelijking met zijn voorganger. Verder nam KLM onder andere deel aan trials met duurzaam taxiën en voerde zij de eerste commerciële vlucht ter wereld uit die deels was bijgetankt met synthetische kerosine.

Hoe werkt het Science Based Targets initatief?

Het SBTi is een samenwerkingsverband tussen vier NGO’s en kennisinstellingen: het Carbon Disclosure Project (CDP), World Resources Institute (WRI), UN Global Compact en World Wide Fund for Nature (WWF). Het SBTi helpt organisaties in de private sector klimaatdoelen te stellen in lijn met het klimaatakkoord van Parijs, gebaseerd op wat de wetenschap nodig acht om dit akkoord te halen, en om targets op korte en middellange termijn te concretiseren. Door te werken met het SBTi, reduceert KLM stap voor stap haar CO₂-uitstoot per passagier/kilometer. Totdat de targets voor Air France-KLM zijn vastgesteld en gevalideerd, werkt KLM verder aan haar huidige ambities voor 2030.

Aged 55, Jérôme Nanty is a graduate of the Institut d'Etudes Politiques de Paris and holds a Master’s degree in Public Law. He began his career in 1986 at the Société Générale before joining the Capital Markets Branch of the Crédit Lyonnais in 1989, first as a Bond Market Operator, then as Manager of a portfolio of bond issuing customers.

In 1998, he joined the Human Resources Department as Manager of employment policy, then labour relations. From 2001 to 2004 he served as Director of Labour and Social Relations for the Crédit Lyonnais group. He was responsible for the same area of activity for the Crédit Agricole group as from 2003. As such, he was in charge of the social aspect of the merger between the Crédit Lyonnais and the Crédit Agricole. He was appointed Director of Human Resources for LCL in 2005 and the Caisse des Dépôts Group in 2008.

From 2013 to date, he was Secretary General of the Transdev Group.