Enkele hoogtepunten:

Iedere dag krijgen we nieuwe inzichten en hebben we nieuwere technieken tot onze beschikking die ons in staat stellen om onze werkzaamheden te verbeteren. Wij zijn continu actief op het gebied van het milieu en de samenleving. Mede hierdoor kunnen we onze doelstellingen voor 2020 behalen en bieden we kansen aan de toekomstige generaties.

Hieronder enkele voorbeelden van de door KLM behaalde resultaten in 2014:

• Het gebruik van cateringproducten aan boord van KLM-vluchten op basis van niet duurzame palm- en sojaolie is met 80% teruggebracht. In 2014 hebben we 15 nieuwe duurzame producten geïntroduceerd waaronder ASC-gecertificeerde zalm en sappen met het GlobalGap-certificaat.
• KLM heeft 20 vluchten kunnen uitvoeren van Amsterdam naar Aruba en Bonaire onder andere dankzij de bedrijven die deelnemen aan het KLM Corporate BioFuel-programma.
• Door het gebruik van kleinere verpakkingen aan boord is een belangrijke bijdrage geleverd aan het verminderen van cateringafval. Tevens zijn de verpakkingen van de sandwiches aangepast, waardoor er per jaar ongeveer 20 ton minder afval wordt geproduceerd.
• Met behulp van het Takes Back™-programma van tapijtfabrikant Desso is vorig jaar 39 ton aan gebruikt KLM-vliegtuigtapijt gerecycled tot onder meer nieuw garen en andere materialen.
• Bij verschillende afdelingen wordt er minder papier gebruikt dankzij digitalisering. Handboeken worden digitaal aangeboden aan ons grondpersoneel, hetgeen betekent dat er per jaar 375.000 vellen papier worden bespaard.

Lees het MVO-rapport 2014 op klmtakescare.com voor meer details en voorbeelden. Onder Verslagen en rapportages vindt u MVO-rapporten uit voorgaande jaren.

• 6.2 million passengers, +1.3%
• Continued restructuring of point-to-point (capacity down -15.0%) supporting increase in Short and Medium-Haul load factor
• Unit revenue per available seat kilometer (RASK) ex-currency down compared to December 2013 

Transavia

• 0.5 million passengers, +17.5%
• Ongoing accelerated development of Transavia: increase in both traffic and load factor

Cargo

• Unit revenue per available ton kilometer (RATK) ex-currency down compared to December 2013

Agenda

• 9^th February 2015: January 2015 traffic
• 19^th February 2015: FY2014 results
• 9^th March 2015: February 2015 traffic

• The persistent weakness in unit revenues in several long-haul markets, witnessed since the summer and still prevailing in early December.
• The updating of the estimated impact of the Air France pilots’ strike on the fourth quarter including, in particular, a higher-than-expected re-invoicing charge for passenger transportation by other airlines during the strike (‘interline’ invoicing).
• Due to new fiscal regulations, the group will not recognize in its 2014 EBITDA a positive pension cost adjustment that was previously expected. Any potential adjustment will be booked under ‘other non-current income and expenses’.
• A limited fuel price effect in the fourth quarter, in view of the continued decline in the crude oil price which has fallen by more than that of jet fuel, of the structure of the procurement contracts and of the fuel hedging portfolio.

As announced in the third quarter results press release, with no impact on the principles of the Perform 2020 plan, the Group has decided to revise its 2015 and 2016 business plans to take into account the consequences of the pilots’ strike and of the weaker unit revenue trend that has developed since the summer. The Group is thus planning further unit cost[1] reduction measures and a significant scale back in its investment plan.

[1] Unit cost per EASK, on a constant currency, fuel price and pension expense basis.

• 7.3 million passengers, +2.1%
• Capacity growth in the Americas driven by Latin America, up 7.3%
• Traffic increase on all networks
• Unit revenue per available seat kilometer (RASK) ex-currency stable compared to August 2013

Transavia

• 1.3 million passengers, +11.3%
• Ongoing accelerated development of Transavia France: capacity +20.7%, with load factor above 90%

Cargo

• Unit revenue per available ton kilometer (RATK) ex-currency down compared to August 2013

Agenda

• 8^th October 2014: September 2014 traffic
• 29^th October 2014: Q3 2014 results presentation

Route
Een bijzondere route is uitgestippeld. Start punt is het Lions Dive Hotel & Beach Resort. De halve en hele marathon voeren deelnemers langs de waterkant van Curaçao, over de beroemde Koningin Emma pontonbrug (‘swinging old lady’). En over de Koningin Julianabrug – één van de hoogste bruggen ter wereld op 56,4 meter boven zee, waar normaal gesproken niemand overheen mag lopen. Ook de beroemde handelskade maakt deel uit van de route.

Muzikale omlijsting
Het belooft een swingende route te worden, zowel voor de lopers als de toeschouwers. Radio Dolfijn en Curom broadcasting verslaan het evenement van start tot finish, zodat het ook voor thuisblijvers live te volgen is. Langs de gehele route is een geluidsvergunning afgegeven. Hotels langs de route – zoals het Avila Hotel, Renaissance Curaçao Resort & Casino, Hilton Curaçao Resort and Kura Hulanda Village & Spa Curaçao – en ook het Curaçao Tourist Bureau zorgen naast drinkposten voor ondersteuning met Caribische muziek.

Aftrap en afsluiting
De avond voorafgaand aan het evenement is er een traditionele ‘Pasta party’, deze eerste editie bereid met medewerking van sterrenchef en marathonloper Pascal Jalhay, in samenwerking met Curaçao culinair. De finish en afterparty wordt gevierd op één van de populairste stranden van Curaçao, recht voor het Lions Dive & Beach Resort. De prijsuitreiking vindt plaats op een podium in zee.

Inschrijven
Online inschrijven kan op klmcuracaomarathon.com. Iedere deelnemer ontvangt een startnummer met tijdsregistratie, een medaille en een T-shirt. Resultaten zijn direct na de finish online toegankelijk op deze site. Op zaterdag 29 organiseert het loopevenement, in samenwerking met Curaçao Tourist Board, de Curaçaose atletiekbond en Curaçao Hospitality & Tourism Association . Tevens zal de Koninklijke Nederlandse Marine de organisatie en in het bijzonder 15 km Trail ondersteunen. De stichting heeft als doel: de hardloopsport november vindt de Lito Kids run plaats, gesponsord door Maduro & Curiel’s bank.

Organisatie
Stichting Run in the Sun bevorderen voor jong en oud op Curaçao. De positieve invloed van sport en hardloopevenementen kan immers bijdragen aan een verbeterde verhouding tussen bevolkingsgroepen, het stimuleert een gezonde levensstijl en bevordert het toerisme naar Curaçao. Het bestuur van de stichting bestaat uit initiatiefnemer Kees van Muiswinkel, Race Director Wim Verhoorn en Martin Does van Kuoni en Does Travel & Cadushi Tours.

Sponsoren
KLM is titelsponsor van het evenement. Hardlopen is een geliefde sport bij veel van KLM’s trouwste klanten. De sport wordt steeds populairder en is voor reizigers overal ter wereld te beoefenen. KLM hecht bovendien veel waarde aan de maatschappelijke rol van het event, dat jong en oud stimuleert tot een gezonde en actieve levensstijl. Bovendien vliegt KLM eind 2014 al 80 jaar op Curaçao.

Andere partners zijn: Curaçao Tourist Board, Curaçao Hospitality & Tourism Association, Does Travel & Cadushi Tours, Insel Air, Intertrust, Janssen de Jong Groep, Lions Dive & Beach Resort, Madura and Curiel’s Bank en Kuoni Nederland.

Goede doel
Gekoppeld aan de KLM Curaçao Marathon 2014 heeft Stichting Run in the Sun het goede doel ‘Run 4 Shoes!’ geïnitieerd. Elke loper kan bij inschrijving een donatie doen en in elk participerend hotel sportschoenen voor kinderen op Curaçao doneren.

Website: www.klmcuracaomarathon.com
Facebook: www.facebook.com/klmcuracaomarathon

De groei op het Europese netwerk weet KLM te behalen door haar vloot efficiënter in te zetten. Het netwerk is aangepast om vlootgebruik te optimaliseren en er wordt gewerkt met kortere omdraaitijden. Daarnaast wordt de Europese vloot van KLM per zomer 2014 uitgebreid met een 48ste Boeing 737 Next Generation. Door deze vlootuitbreiding en –optimalisatie is KLM is staat om in zomer 2014 71 Europese bestemmingen, inclusief Amsterdam, aan te vliegen ten opzichte van 67 in zomer 2013.

Ook past KLM haar capaciteit aan op seizoenschommelingen in de marktvraag en op het versterken en waar mogelijk uitbreiden van de samenwerking met partners.

(*) Capaciteit gemeten in beschikbare plaats-km.

Europees netwerk uitgebreid met vier nieuwe bestemmingen
KLM breidt haar Europese netwerk uit met vier nieuwe bestemmingen vanaf zomer 2014. Bilbao ( Spanje) en Zagreb (Kroatië) worden beide dagelijks aangevlogen vanaf 26 mei. Turijn (Italië) wordt vanaf deze datum zelfs twee keer per dag aangevlogen. Ook nieuw in het zomerprogramma van KLM is Florence (Italië); deze bestemming is door KLM afgelopen winter opgestart.

Daarnaast breidt KLM ook het aantal dagelijkse frequenties uit op diverse bestemmingen. Zo wordt Bergen (Noorwegen) nu vijfmaal per dag aangevlogen, Moskou (Rusland) driemaal en Athene (Griekenland) tweemaal per dag.

Versteviging van het bestaande (partner)netwerk in Noord-Amerika
Binnen Noord-Amerika verstevigt KLM haar positie binnen het bestaande joint venture netwerk tussen AIR FRANCE KLM, Alitalia en Delta Airlines. Zo neemt KLM in zomer 2014 een rechtstreekse Amsterdam – New York (Amerika) vlucht over van Delta Airlines en vliegt KLM nu driemaal per dag op deze route. Ook breidt KLM haar service uit op de zakenmarkt Houston (Amerika) tot negen frequenties per week.

Groei op Centraal en Zuid Amerika mede op basis van strategische samenwerking
Onlangs kondigde AIR FRANCE KLM al aan dat ze een verregaande strategische samenwerking is aangegaan met haar Braziliaanse partner GOL. Op basis van deze commerciële samenwerking tussen Brazilië en Europa biedt KLM nu nog meer bestemmingen in Brazilië aan. Ook het eigen KLM-netwerk wordt deze zomer uitgebreid. Zo wordt de door KLM in de winter nieuw opgestarte lijndienst naar Santiago de Chile (Chili) ook in de zomer aangevlogen. Daarnaast breidt KLM haar service op Quito en Guayaquil (beide Ecuador) uit tot een dagelijks vlucht.

Gezamenlijke netwerkoptimalisatie met partner Kenia Airways in Afrika
De reeds door KLM aangekondigde uitgebreide samenwerking met Kenia Airways per 1 januari 2014 krijgt verder vorm in het zomer 2014 programma van beide partners. Het gezamenlijke netwerk is geoptimaliseerd en nog beter op elkaar afgestemd. Zo zet Kenia Airways op de belangrijkste gezamenlijke route, Nairobi (Kenia) – Amsterdam, hun recent ontvangen Boeing 777-300 in, dat beschikt over het nieuwste ‘onboard product’. KLM vergroot per zomer 2014 haar Kaapstad (Zuid-Afrika) service, dat nu vijfmaal per week rechtstreeks wordt aangevlogen vanuit Amsterdam.

Stabilisatie en optimalisatie van het Midden-Oosten- en Azië-netwerk
Ondanks het dynamisch competitieve speelveld weet KLM ook in zomer 2014 haar positie in het Midden-Oosten te behouden. Dit is mede gedreven door de succesvolle codeshare samenwerking tussen AIR FRANCE KLM en partner Etihad Airways. Met deze samenwerking is KLM nu nog beter in staat om haar passagiers ook bestemmingen binnen Oceanië (onder andere Australië) aan te bieden.

Binnen haar Azië-netwerk voert KLM ook enkele wijzigingen door om zo nog beter te voldoen aan de vraag vanuit de markt. Zo worden zowel Hongkong (China) als Seoul (Korea) op een ander tijdschema aangevlogen en breidt KLM haar in zomer 2013 opgestarte lijndienst naar Fukuoka (Japan) uit tot viermaal per week in het hoogseizoen. Ook heeft KLM het aantal codeshares met diverse partners uitgebreid waardoor KLM nu nog meer bestemmingen binnen Azië aanbiedt. 

• 5.7 million passengers, +3.8%
• Capacity growth on the Americas network fueled by development in Latin America (+11.0%); capacity up +1.4% on North America
• Significant impact of medium-haul restructuring
• Increase in unit revenue per available seat kilometer (RASK) ex-currency versus January 2013

Cargo

• Stable load factor
• Decline in unit revenue per available ton kilometer (RATK) ex-currency, versus January 2013

Recent developments

• The group continues its product upgrade initiatives, unveiling the new business class seat which will equip Air France’s 44 Boeing 777s between June 2014 and summer 2016. The first flight with these new seats will be to New York in June.
• On 28th January, Air France operated an Airbus A380 to Abidjan on the occasion of the International Forum for Investment in Ivory Coast. A regular flight to this destination is planned  for the Winter 2014-15 season.
• On 3^rd February, KLM inaugurated a new destination, Santiago (Chile), with three weekly flights.

Upcoming events

• 20 Feb 2014: Full Year 2013 Results
• 7 March 2014: February 2014 traffic
• 7 April 2014: March 2014 traffic

Vanaf 27 mei 2014 vliegt KLM vier keer per week vanaf Amsterdam naar Zagreb met een Fokker 70, die plaats biedt aan 74 passagiers in Business en Economy Class. De vlucht wordt uitgevoerd op dinsdag, donderdag en in het weekend.

Bilbao
Het noordelijk gelegen Bilbao, een van de dichtstbevolkte stedelijke gebieden in Noord-Spanje, is de derde bestemming van KLM in Spanje. De stad staat bekend om zijn culinaire lekkernijen en spectaculaire architectuur. Het beroemde Museo Guggenheim Bilbao wordt gezien als een van de indrukwekkendste gebouwen van de 20^e eeuw. Het museum heeft niet alleen een artistieke en culturele functie, maar staat ook symbool voor het verlangen van de stad en de inwoners naar verandering.

KLM voert deze nieuwe lijndienst dagelijks uit, behalve op dinsdag en donderdag. Vlucht KL1687 vertrekt om 14.50 uur uit Amsterdam en komt om 17.00 uur aan in Bilbao. De terugvlucht (KL1688) vertrekt om 17.35 uur en landt om 19.45 uur weer in Amsterdam.

‘Zagreb
Zagreb is de hoofdstad en de grootste stad van de Republiek Kroatië. Het land kent een rijke geschiedenis die teruggaat tot de Romeinse tijd. Voor de reiziger die iets anders zoekt, biedt Zagreb een modern karakter in het lager gelegen deel van de stad. Hier zijn opvallende gebouwen en parken te vinden, die de statuur weergeven ten tijde van het Oostenrijks-Hongaarse Rijk.

KLM voert de vluchten uit op dinsdag, donderdag en in het weekend. De vlucht van Amsterdam naar Zagreb vertrekt om 14.30 uur (KL1943) en landt om 16.20 uur op Zagreb International Airport. De terugvlucht (KL1944) vertrekt om 16:55 uur om vervolgens om 19.05 uur aan te komen in Amsterdam. De nieuwe bestemming wordt vanaf 27 mei 2014 tot 25 oktober 2014 aangevlogen.

Passagiers kunnen op Amsterdam Airport Schiphol overstappen op vluchten naar meer dan 160 bestemmingen. 

'Zagreb wordt tijdelijk voor een actietarief aangeboden tijdens de Werelddeal Weken. Dit tarief is 109 eur (all-in retour). De Werelddeal Weken lopen tot maandag 27 januari.’

(*) Voor de laatste boekingsinformatie bezoek onze boeking site: www.klm.com