De actie start dinsdag om 10.15 uur op het plein voor Schiphol Plaza. Vanaf daar zullen de medewerkers van de luchtvaartmaatschappijen en de luchthaven met bussen naar Den Haag gaan. Om 13.00 uur zullen de luchtvaartmedewerkers op het Plein in Den Haag zijn.

Het kabinet en de oppositiepartijen bespreken op dit moment de begrotingsplannen voor het komend jaar en de vliegtax ligt als een van de opties op de onderhandelingstafel. Op 1 juli 2008 werd in Nederland de vliegbelasting ingevoerd en een jaar later afgeschaft. Onafhankelijke rapporten, ook in opdracht van de overheid, hebben laten zien dat invoering van een vliegtax forse economische schade oplevert, verlies van banen en aantasting van het bestemmingennetwerk van Schiphol. Dit is van directe invloed op het vestigingsklimaat en de werkgelegenheid in Nederland.

Luchtvaart levert een belangrijke bijdrage aan de Nederlandse economie. De mainport Schiphol is een omvangrijke banenmotor voor Nederland.

De nieuwe plannen zorgen er voor dat de Nederlandse werkgelegenheid zwaar hiervoor moet boeten: uit een studie naar de invoering van een vliegtax blijkt dat deze leidt tot een banenverlies tot 30.000 banen op de luchthaven en daarbuiten.

De vliegtax is geen oplossing voor vergroening van de luchtvaart. Als wereldwijd opererende sector is de luchtvaart juist gebaat bij een wereldwijde aanpak van CO2 emissies. De sector en de overheid maken hier beiden werk van. Op 4 oktober jl. werd er in VN-verband (ICAO) afspraken gemaakt over de aanpak van CO2 emissies wereldwijd, als eerste vervoerssector.

Alleen een wereldwijde aanpak van de CO2 emissies van de luchtvaart zorgt voor een gelijk speelveld. Invoering van een vliegtax in Nederland leidt vooral tot verplaatsing van vliegverkeer en de daarmee gepaard gaande economische en financiële opbrengst en werkgelegenheid naar het buitenland, zonder dat er duidelijke milieuwinst is omdat de CO2 uitstoot elders plaatsvindt.